Lietuviai jau žvalgosi į Lenkijos ir Latvijos degalines: pigesnis kuras vilioja, bet vienas kanistras gali kainuoti brangiau nei sutaupymas

Degalų kainos vėl tapo tema, apie kurią žmonės kalba ne tik degalinėse, bet ir namuose prie kavos. Vieni jau skaičiuoja, ar verta važiuojant į Lenkiją užsipilti pilną baką, kiti žiūri į Latvijos kainas ir svarsto, kodėl už kelių dešimčių kilometrų tas pats kuras gali kainuoti pigiau. Ypač dabar, kai artėja šaltasis sezonas, o automobilis daugeliui šeimų nėra prabanga, o kasdienis būtinas įrankis.

Lenkijoje spalio pradžioje degalai atpigo itin pastebimai. Nuo spalio 3 dienos 95 benzinas kai kur kainuoja apie 6,73 zloto už litrą, 98 benzinas – apie 7,59 zloto, o dyzelinas – apie 7,88 zloto už litrą. Perskaičiavus į eurus, tai atrodo gerokai pigiau nei Lietuvoje. Latvijoje skirtumas ne toks dramatiškas kaip Lenkijoje, bet dyzelino vairuotojams jis taip pat juntamas.

Degalų kainų palyginimas: Lietuva, Latvija ir Lenkija

Skirtumas akivaizdus: jeigu žmogus pila 50 litrų baką, Lenkijoje jis gali sutaupyti maždaug 17–19 eurų, palyginti su Lietuva. Latvijoje sutaupymas mažesnis: už 50 litrų 95 benzino – apie 2 eurus, už dyzeliną – apie 5 eurus. Kitaip tariant, važiuojant pro šalį verta užsipilti, bet specialiai sukti didelį lanką vien dėl kuro ne visada apsimoka.

Didžiausia pagunda – kanistrai bagažinėje

Kai žmogus pamato skirtumą, galvoje greitai atsiranda kita mintis: „O jeigu dar vieną ar du kanistrus įsidėčiau?“ Čia ir prasideda pavojingiausia dalis. Pilnas automobilio bakas yra normalu. Vienas atsarginis kanistras dar gali būti suprantamas. Bet keli kanistrai bagažinėje jau gali atrodyti ne kaip kelionės atsarga, o kaip akcizinių prekių gabenimas.

Latvijoje be papildomų klausimų paprastai kalbama apie kurą automobilio bake ir iki 10 litrų atsarginėje talpoje. Viršijus leidžiamą kiekį, gali tekti aiškintis, kam degalai skirti, ar jie tikrai asmeniniam naudojimui, ar nėra bandoma jų gabenti kaip prekės. Tokiais atvejais gresia ne tik nemalonus pokalbis, bet ir baudos.

Su Lenkija situacija dar painesnė, nes pačioje šalyje galioja savos degalų gabenimo taisyklės. Tačiau tai nereiškia, kad didesnį kiekį galima ramiai parsivežti per sieną. Kirtus sieną svarbus tampa ne tik pats kanistro dydis, bet ir bendras kiekis, talpų tinkamumas, čekiai, kelionės tikslas ir tai, ar viskas atrodo kaip asmeninis naudojimas, o ne perpardavimas.

Šengenas nereiškia, kad galima vežti kiek nori

Dalis vairuotojų vis dar galvoja, kad jeigu pasienyje nėra įprastos kontrolės, vadinasi, galima vežtis ką nori. Taip nėra. Šengeno zona palengvina žmonių judėjimą, bet akcizinės prekės lieka akcizinėmis prekėmis. Degalai nėra paprastas pirkinys, kaip duonos kepalas ar skalbiklio pakuotė.

Jeigu vežatės pilną baką – tai normali kelionės dalis. Jeigu bagažinėje stovi vienas tvarkingas atsarginis kanistras – tai dar galima paaiškinti. Bet keli kanistrai, neaiškios talpos, degalai be čekio ar bandymas „prisivežti, kol pigu“ gali baigtis labai nemaloniai. Pareigūnams svarbus ne vien litražas, bet ir bendras vaizdas: kiek vežate, kaip vežate ir ar tai iš tiesų panašu į asmeninį poreikį.

Baudos tokiais atvejais gali būti gerokai didesnės nei visas sutaupymas. Latvijoje už pažeidimus gali grėsti šimtai eurų, o kai kuriais atvejais – ir dar daugiau. Lenkijoje taip pat gali būti baudžiama už netinkamas talpas ar viršytus kiekius. Todėl keli sutaupyti eurai ant papildomo kanistro labai greitai gali virsti situacija, kurios žmogus dar ilgai nepamirš.

Ar verta važiuoti pigesnio kuro?

Jeigu kelionė į Lenkiją ar Latviją jau suplanuota, pigesni degalai tikrai gali būti malonus sutaupymas. Ypač Lenkijoje, kur šiuo metu skirtumas nuo Lietuvos kainų yra ryškiausias. Tokiu atveju pilnas bakas gali leisti sutaupyti keliolika eurų, o didesnei šeimai ar dažnai važinėjančiam žmogui tai jau juntama suma.

Tačiau važiuoti vien dėl kuro verta tik tiems, kurie gyvena netoli sienos arba ir taip turi reikalų kaimyninėje šalyje. Didžiausia klaida – bandyti „atsigriebti“ kanistrais. Sutaupymas nuo papildomų 10 litrų dažnai siekia vos kelis eurus, o baudos, sugaištas laikas ir stresas gali būti nepalyginamai didesni.

Todėl protingiausia taisyklė labai paprasta: pildykite baką, saugokite čekį, nenaudokite neaiškių talpų ir nesielkite taip, kad keli litrai pigesnio kuro virstų labai brangia pamoka. Pigūs degalai kaimyninėse šalyse vilioja, bet sveikas protas šiuo atveju sutaupo daugiau nei pilna bagažinė kanistrų.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!