Automobilio veidrodėlio apačioje yra maža svirtelė, dauguma nežino kam ji reikalinga: naktį automobilių žibintai nebespigins į akis

Maža svirtelė po salono galinio vaizdo veidrodėliu perjungia jį į naktinę padėtį: pakanka ją pastumti, ir iš paskos važiuojančio automobilio žibintų atspindys tampa gerokai silpnesnis. Lietuvos keliuose, ypač tamsiu metų laiku ar važiuojant neapšviestais užmiesčio keliais, tai gali sumažinti varginantį akinimą ir padėti ilgiau išlaikyti dėmesį kelyje.

Dažnas vairuotojas šią detalę pastebi tik valydamas stiklą arba nusipirkęs kitą automobilį. Tuo metu vakare už nugaros įsižiebusios ryškios šviesos verčia primerkti akis, keisti sėdėseną ar net pakreipti veidrodėlį taip, kad jis jau nebeatlieka savo pagrindinės funkcijos.

Ji skirta ne veidrodėliui reguliuoti, o naktiniam vaizdui

Svirtelė paprastai yra salono veidrodėlio apačioje, centre. Ją palenkus į save arba nuo savęs, priklausomai nuo modelio, veidrodėlis pakeičia kampą ir į akis patenka ne toks ryškus atspindys.

Pačiame veidrodėlyje naudojamas specialus stiklas su dviem atspindinčiais paviršiais. Dieną matomas ryškus pagrindinis atspindys, o nakties režimu – silpnesnis nuo kito stiklo paviršiaus. Vaizdas gale tampa tamsesnis, tačiau automobilio kontūrai ir žibintai lieka matomi.

Automobilio veidrodėlio apačioje yra maža svirtelė, dauguma nežino kam ji reikalinga: naktį automobilių žibintai nebespigins į akisNuotrauka: Unsplash / Fethi Benattallah

Kodėl nereikia tiesiog nuleisti veidrodėlio žemyn

Pakreiptas taip, kad neakintų, bet neberodytų kelio už automobilio, veidrodėlis sukuria kitą problemą: vairuotojas praranda galimybę stebėti situaciją už nugaros. Naktinis režimas leidžia išsaugoti vaizdą, tik sumažina jo intensyvumą.

Ši funkcija labiausiai praverčia, kai iš paskos važiuojantis automobilis yra aukštesnis, jo žibintai ryškesni arba kelias banguotas – tuomet šviesa veidrodėlyje nuolat šokinėja. Tai nėra būdas išspręsti netinkamai sureguliuotų žibintų problemą, bet paprasta apsauga nuo įprasto naktinio diskomforto.

Šoniniai veidrodėliai tokios rankinės svirtelės dažniausiai neturi. Juos verta susireguliuoti taip, kad būtų kuo mažiau matomas savo automobilio šonas ir mažiau akintų tiesioginiai atspindžiai, tačiau nereikėtų jų nukreipti taip toli, kad dingtų svarbi kelio dalis.

Kada svirtelės gali ir nebūti

Naujesniuose automobiliuose salono veidrodėlis neretai tamsėja automatiškai. Jis turi jutiklius, kurie įvertina šviesą priekyje ir gale, todėl rankinės svirtelės po juo gali nebūti. Kartais automatinį tamsėjimą galima išjungti mygtuku ant paties veidrodėlio.

Jeigu veidrodėlis turi svirtelę, bet ją pajudinus vaizdas nepasikeičia, pirmiausia verta patikrinti, ar svirtelė tikrai perjungta iki galo. Jei stiklas pažeistas, veidrodėlis kliba ar neatlaiko nustatytos padėties, saugiau jį sutvarkyti – naktį geras matomumas atgal yra ne priedas, o būtinybė.

• Prieš pradėdami važiuoti nusistatykite veidrodėlį dienos režimu, kad matytumėte kuo platesnį vaizdą už automobilio.
• Sutemus, kai iš galo ima akinti žibintai, trumpai perjunkite svirtelę į naktinę padėtį.
• Ryte ar važiuodami gerai apšviestomis gatvėmis grąžinkite dienos režimą – vaizdas bus ryškesnis.
• Nesupainiokite šios svirtelės su veidrodėlio tvirtinimo reguliavimu ir nebandykite jėga lenkti korpuso.

Maža svirtelė neišjungia už nugaros važiuojančių žibintų, tačiau leidžia į juos žiūrėti neaukojant matomumo. Tai vienas paprasčiausių automobilio valdiklių, kurį verta prisiminti prieš kiekvieną ilgesnę kelionę tamsoje.