Po vasaros stabdžiai ima cypti: kada pakanka nuvalyti, o kada reikia serviso

Po lietingos nakties išvažiuojate iš kiemo, kelis kartus paspaudžiate stabdį ir girdite aštrų cypimą. Jei garsas pranyksta po kelių švelnių stabdymų, dažniausiai pakanka, kad nuo diskų nusivalytų plonas paviršinių rūdžių, dulkių ar smėlio sluoksnis. Tačiau jei stabdžiai cypia nuolat, garsas stiprėja, automobilį traukia į šoną ar jaučiasi vibracija, valymu pasikliauti nebereikėtų – laikas servisui.

Vasara stabdžių sistemai nėra visai ramus metas. Kelio dulkės, smėlis, dažnesni trumpi važiavimai, karštis ir ilgesnis automobilio stovėjimas gali palikti savo pėdsaką net tada, kai stabdžiai iki tol veikė be priekaištų.

Kada cypimas dar nėra pavojaus signalas

Stabdžių diskai yra metaliniai, todėl po lietaus, rasos ar plovyklos ant jų greitai gali susidaryti plonytis rūdžių sluoksnis. Pirmi stabdymai jį nuvalo, o kartu pasigirsta trumpas braižantis ar cypiantis garsas. Tai ypač pažįstama automobiliui, kuris kelias dienas stovėjo kieme.

Panašiai gali nutikti po važiavimo žvyrkeliu, prie jūros ar dulkėtais vasaros keliais. Smulkus smėlis patenka tarp kaladėlės ir disko, todėl stabdis gali cypti, nors pedalas išlieka normalus, automobilis stabdo tiesiai, o garsas po trumpo naudojimo dingsta.

Tokiu atveju nereikia bandyti stabdžių „išdeginti“ staigiai stabdant ar pilti ant jų atsitiktinių priemonių. Užtenka saugioje vietoje kelis kartus ramiai, bet tvirčiau pristabdyti, leidžiant sistemai apsivalyti natūraliai.

Vien garsas nepasako visko

Nemaloniausia dalis ta, kad panašiai gali skambėti ir susidėvėjusios stabdžių kaladėlės. Kai kuriuose automobiliuose apie jų pabaigą perspėja specialus metalinis indikatorius – jis ima liestis prie disko ir skleidžia ryškų cypimą. Ignoruoti tokio garso neverta: vėliau gali būti pažeistas ir pats stabdžių diskas.

Cypimą taip pat sukelia sukietėjęs kaladėlių paviršius, nelygiai besidėvintys diskai, užstrigusios kreipiančiosios ar prastai judantis suportas. Vairuotojas dažnai pastebi ne vien garsą: vienas ratas po kelionės gali būti neįprastai karštas, automobilis gali lengvai krypti stabdant, o vairas ar pedalas – vibruoti.

Po vasaros stabdžiai ima cypti: kada pakanka nuvalyti, o kada reikia servisoNuotrauka: Pexels / Gustavo Fring

Šie požymiai reiškia, kad delsti neverta

Į servisą reikėtų registruotis ne dėl kiekvieno trumpalaikio cyptelėjimo, bet dėl aiškiai pasikartojančių simptomų. Stabdžiai yra saugumo sistema, todėl čia geriau patikrinti anksčiau, negu laukti, kol paprastas kaladėlių keitimas virs diskų, suportų ar kitų dalių remontu.

• Garsas nedingsta po kelių įprastų stabdymų arba kartojasi kiekvienos kelionės metu.
• Stabdant jaučiate vairo, pedalo ar viso automobilio vibraciją.
• Automobilis stabdant traukia į vieną pusę, o pedalo pojūtis pakitęs.
• Girdisi metalo trynimasis, ne vien aukštas cypimas.
• Prie rato jaučiamas svilėsių kvapas arba vienas ratlankis atrodo daug karštesnis už kitus.

Ar galima stabdžius nusivalyti pačiam?

Matomą purvą nuo ratlankio galima nuplauti, tačiau tikras stabdžių valymas nėra vien purškiklis pro rato tarpus. Norint išvalyti kaladėlių vietas, patikrinti jų storį, diskų būklę ir kreipiančiąsias, ratą reikia nuimti. Jei neturite tinkamų įrankių ir patirties, saugiau šį darbą palikti meistrui.

Ypač atsargiai reikėtų elgtis su tepalais. Ant disko ar kaladėlių patekęs netinkamas tepalas blogina stabdymą, o cypimo problemos neišsprendžia. Servise gali būti išvalytos judančios detalės, patikrintos kaladėlės ir diskai, o prireikus pakeistos susidėvėjusios dalys.

Trumpas cypimas po lietaus ar ilgesnio stovėjimo dažniausiai nėra drama – kelis kartus normaliai pristabdžius jis turėtų išnykti. Bet nuolatinį garsą, vibraciją ar automobilio traukimą į šoną verta laikyti ne vasaros dulkėmis, o aiškiu kvietimu patikrinti stabdžius servise.