Kurios „Goodyear“ padangos tarnaus ilgiausiai: 5 modeliai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį

„Goodyear Wrangler Steadfast HT“ – ilgaamžiškas pasirinkimas SUV ir pikapams

„Wrangler Steadfast HT“ skirtas didesniems automobiliams, kurie daugiausia važiuoja keliais, bet kartais susiduria su prastesne danga, žvyrkeliais ar duobėtais maršrutais. Tai ne agresyvi bekelės padanga, o labiau tvirtas „highway“ tipo pasirinkimas SUV ir lengviesiems sunkvežimiams.

Šiam modeliui taikoma iki 70 000 mylių, arba apie 115 000 km, ribota protektoriaus ridos garantija. Kai kuriuose dydžiuose padanga turi UTQG 800 A B žymėjimą, todėl pagal ilgaamžiškumą ji yra viena stipresnių „Goodyear“ SUV ir pikapams skirtų padangų.

Šis modelis orientuotas į ilgą tarnavimo laiką, komfortą važiuojant keliu ir tvirtesnę konstrukciją. Kai kuriose versijose naudojamas kevlaro sluoksnis, kuris turi padėti didinti atsparumą pradūrimams ir pažeidimams. Taip pat minimas protektoriaus nusidėvėjimo indikatorius, leidžiantis paprasčiau vizualiai stebėti padangos būklę.

Lietuvoje toks modelis gali būti įdomus tiems, kurie vairuoja krosoverį, visureigį ar pikapą, bet didžiąją laiko dalį praleidžia ant asfalto. Tai gali būti kelionės į darbą, šeimos kelionės, užmiesčio keliai, sodyba, žvyrkeliai ar prastesni rajoniniai keliai. Jei žmogus nori padangos, kuri būtų tvirtesnė už paprastą lengvojo automobilio modelį, bet nenori didelio bekelės padangų triukšmo ir greito dėvėjimosi, „Wrangler Steadfast HT“ atrodo logiškas variantas.

Tačiau jei automobilis dažnai naudojamas tikrai sunkioje bekelėje, purve ar miško keliuose, reikėtų žiūrėti į agresyvesnius AT ar MT modelius. Ilgaamžiška kelio padanga ir rimta bekelės padanga nėra tas pats dalykas.

„Goodyear Assurance WeatherReady 2“ – kai reikia ne tik ridos, bet ir blogo oro atsargos

„Assurance WeatherReady 2“ įdomi tuo, kad bando suderinti ilgaamžiškumą su platesniu oro sąlygų spektru. Šiam modeliui taikoma iki 60 000 mylių, arba apie 95 000 km, ribota protektoriaus ridos garantija. Padanga yra „all-season“ tipo, o kai kuriose rinkose pažymėta 3PMSF simboliu, kuris rodo geresnį tinkamumą sniego sąlygoms nei paprastos visų sezonų padangos.

Kai kurių dydžių „Assurance WeatherReady 2“ turi UTQG 700 A A rodiklį. Tai reiškia aukštą protektoriaus dėvėjimosi klasę ir gerus sukibimo bei atsparumo temperatūrai įvertinimus pagal UTQG sistemą. Tokia kombinacija daro šią padangą patrauklią vairuotojams, kurie nori ne tik ilgesnio tarnavimo, bet ir daugiau pasitikėjimo prastu oru.

Šis modelis gali būti patrauklus vairuotojams, kurie nenori visiškai vasarinio pobūdžio padangų ir ieško universalesnio sprendimo. Vis dėlto Lietuvoje reikia būti atsargiems su žodžiu „all-season“. Mūsų žiemos gali būti labai skirtingos: vieną savaitę pliusinė temperatūra ir šlapias asfaltas, kitą – sniegas, ledas, provėžos ir rytinis plikledis. Todėl net 3PMSF žymėjimas nereiškia, kad tokia padanga visada prilygs gerai žieminei padangai sunkiomis sąlygomis.

„Assurance WeatherReady 2“ labiausiai tiktų tiems, kurie nori vieno universalesnio komplekto, važinėja daugiausia mieste ir pagrindiniais keliais, bet nori daugiau ramybės rudenį, pavasarį ir lengvesnėmis žiemos sąlygomis. Jei gyvenate užmiestyje, važiuojate anksti ryte nevalytais keliais arba dažnai susiduriate su ledu, reikėtų labai atidžiai palyginti ją su tikromis žieminėmis padangomis.

„Goodyear Wrangler Outbound AT“ – tvirtesnis variantas tiems, kurie važiuoja ne vien asfaltu

„Wrangler Outbound AT“ yra „all-terrain“ tipo padanga, skirta SUV, lengviesiems sunkvežimiams ir automobiliams, kurie važiuoja ne tik asfaltu. Šiam modeliui taikoma iki 65 000 mylių ribota garantija, o kai kurie dydžiai turi UTQG 680 A B įvertinimą.

Šios padangos esmė – tvirtesnė konstrukcija ir didesnis atsparumas prastesniems keliams. Kai kuriose versijose naudojamas kevlaro sluoksnis po protektoriumi ir sustiprintos šoninės sienelės, kurios turi padėti apsisaugoti nuo įpjovimų, įbrėžimų ir pradūrimų. Tai svarbu tiems, kurie važiuoja per žvyrkelius, miško kelius, sodybų įvažiavimus ar statybų aikšteles.

Šis modelis tiktų vairuotojui, kuris važiuoja per žvyrkelius, sodybų keliukus, miško privažiavimus, statybų aikšteles ar prastesnės kokybės kelius, bet nenori labai grubių bekelės padangų. AT padangos dažnai yra kompromisas: jos tvirtesnės ir atsparesnės už paprastas kelio padangas, bet gali būti triukšmingesnės, sunkesnės ir mažiau ekonomiškos.

Lietuvos sąlygomis toks modelis aktualus žmonėms, kurie turi pikapą, visureigį ar didesnį SUV ir realiai naudoja jį ne tik mieste. Jei automobilis visą laiką važinėja Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos gatvėmis, „Wrangler Outbound AT“ gali būti per daug „darbinis“ pasirinkimas. Tačiau jei savaitgaliais kelias veda į sodybą, mišką, žvejybą ar prastą žvyrkelį, ilgesnė garantija ir tvirtesnė konstrukcija tampa reikšmingu argumentu.