Dauguma vairuotojų elektrinį bagažinės dangtį naudoja labai paprastai: paspaudžia mygtuką, dangtis pakyla, daiktai sudėti – ir viskas. Tačiau daugelyje šiuolaikinių automobilių yra mažai žinoma funkcija, kuri gali išgelbėti nuo subraižyto dangčio, apgadintų garažo vartų ir nuolatinio nepatogumo. Kalbama apie bagažinės atsidarymo aukščio nustatymą.
Mažas mygtukas, kuris gali apsaugoti nuo brangios žalos
Šią funkciją dažniausiai turi automobiliai su elektriniu galiniu dangčiu: visureigiai, universalai, prabangesni sedanai ir naujesni šeimos automobiliai. Idėja paprasta – vairuotojas gali pats nustatyti, iki kokio aukščio bagažinė turi atsidaryti.
Tai ypač naudinga tiems, kurie automobilį laiko garaže su žemomis lubomis, po stogine, požeminėje aikštelėje ar ten, kur virš automobilio yra vartų mechanizmas, vamzdžiai, lentynos ar kiti išsikišimai.
Daug kas apie šią funkciją sužino tik tada, kai bagažinės dangtis jau būna trenkęsis į lubas ar garažo vartus. O tada paaiškėja, kad viso to buvo galima išvengti vos kelių sekundžių nustatymu.
Kaip nustatyti bagažinės atsidarymo aukštį
Daugelyje automobilių principas panašus. Pirmiausia atidarykite bagažinės dangtį ir sustabdykite jį tame aukštyje, kuris jums patogiausias. Tai galima padaryti ranka arba elektriniu valdymu, priklausomai nuo modelio.
Kai dangtis yra norimame aukštyje, paspauskite bagažinės uždarymo arba valdymo mygtuką ir palaikykite jį maždaug 3–5 sekundes. Dažnai pasigirsta trumpas pyptelėjimas arba automobilis kitaip patvirtina, kad nustatymas išsaugotas.
Nuo tada bagažinė kaskart atsivers tik iki jūsų pasirinkto aukščio.
Tai labai patogu, jei, pavyzdžiui, garaže dangtis pilnai atsidarydamas vos liečia lubas. Vietoje nuolatinio jaudinimosi galima tiesiog apriboti jo eigą ir pamiršti problemą.
Kam ši funkcija naudinga labiausiai
Pirmiausia – žemų garažų savininkams. Elektrinis bagažinės dangtis kyla aukštai, o kai kurie visureigiai ir universalai patys savaime yra gana aukšti. Užtenka vieno neatidaus paspaudimo, ir dangtis atsiremia į lubas.
Antra – žmonėms, kuriems sunkiau pasiekti aukštai pakilusį dangtį. Jei automobilis didelis, o vairuotojas ar keleivis žemesnio ūgio, visiškai atsidariusi bagažinė gali būti nepatogi. Nustačius mažesnį aukštį, ją daug lengviau uždaryti.
Trečia – šeimoms, kurios dažnai naudojasi bagažine. Kai rankose pirkinių maišai, vaiko vežimėlis ar sporto krepšiai, papildomas patogumas labai greitai tampa ne smulkmena, o kasdienybės palengvinimu.
Ketvirta – tiems, kurie parkuojasi ankštose vietose. Kai erdvės mažai, kontroliuojamas dangčio atsidarymas padeda išvengti nemalonių kontaktų su sienomis, vartais ar kitais objektais.
Kuriose markėse tai galima rasti
Tokia funkcija aptinkama daugelyje šiuolaikinių automobilių. Ji minima „Tesla Model 3“ ir „Model Y“, taip pat didesniuose „Hyundai“ ir „Kia“ visureigiuose, pavyzdžiui, „Palisade“, „Sorento“ ar „Sportage“.
Panašius sprendimus turi ir BMW, „Mercedes-Benz“, „Audi“ bei kiti gamintojai. Kai kuriuose automobiliuose aukštis nustatomas mygtuku ant bagažinės dangčio, kituose – per multimedijos sistemą ar automobilio nustatymų meniu.
Todėl jei jūsų automobilis turi elektrinį galinį dangtį, verta pasitikrinti naudotojo vadovą arba paprasčiausiai išbandyti mygtuko palaikymą. Tik darykite tai atsargiai, stovėdami saugioje vietoje, kur dangtis nieko nekliudys.
O jei bagažinė nėra elektrinė?
Automobiliuose be elektrinio bagažinės dangčio tokios paprastos mygtuko funkcijos dažniausiai nėra. Tačiau kai kuriuose modeliuose vis tiek galima pritaikyti atsidarymo eigą kitais būdais – pavyzdžiui, keičiant dujinius amortizatorius arba aktyvuojant tam tikrus nustatymus elektronikos modulyje, jei gamintojas tai numatė.
Kai kurie naujesni automobiliai turi ir papildomas funkcijas: kojos judesio jutiklį po buferiu, nuotolinį valdymą programėle ar atidarymo apribojimus per automobilio sistemą.
Vis dėlto čia geriau neeksperimentuoti aklai. Jei bagažinė mechaninė, o norite pakeisti jos atsidarymo aukštį, saugiausia pasitarti su servisu arba patikrinti gamintojo instrukciją.
Kodėl verta tai padaryti iš karto
Bagažinės dangčio dažymas ar remontas gali kainuoti daug daugiau, nei atrodo. Ypač jei pažeidžiamas ne tik dažų sluoksnis, bet ir spoileris, stiklas, kamera, žibintas ar elektrinis mechanizmas.
Todėl šis nustatymas yra viena tų smulkių funkcijų, kurios atrodo nereikšmingos iki pirmo karto, kai jos prireikia. Po to ji tampa beveik būtina.
Jei automobilį laikote garaže, šiandien verta skirti minutę ir patikrinti, ar jūsų modelis leidžia išsaugoti bagažinės atsidarymo aukštį. Atidarykite dangtį iki saugaus lygio, palaikykite mygtuką kelias sekundes ir pažiūrėkite, ar automobilis išsaugo nustatymą.
Kartais didžiausias patogumas automobilyje slepiasi ne dideliame ekrane ir ne brangioje papildomoje įrangoje, o paprastame mygtuke, kurį dauguma spaudžia per trumpai.
