Juodas automobilis visada turėjo savotišką aurą. Vieniems jis reiškia eleganciją, kitiems — prabangą, dar kitiems — solidumą ir griežtą charakterį. Tačiau Kinijos mokslininkai sukūrė dangą, kuri įprastą juodą spalvą palieka toli už nugaros.
Naujoji medžiaga tokia tamsi, kad automobilio kėbulas gali atrodyti ne kaip nudažytas paviršius, o kaip beveik plokščias šešėlis. Ji sugeria beveik visą ant jos krintančią šviesą, todėl žmogaus akis sunkiai atpažįsta įprastas formas, linijas ir atspindžius.
Jeigu ši technologija pasieks serijinę gamybą, automobilių dizainas gali pasikeisti labiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio.
Kodėl ši danga tokia neįprasta?
Įprasti juodi dažai nėra visiškai juodi. Net tamsiausias automobilio lakas atspindi dalį šviesos. Būtent dėl šių atspindžių matome automobilio kėbulo linijas, reljefą, kampus, durelių formas ir dizaino detales.
Naujoji kinų mokslininkų sukurta danga veikia kitaip. Jos paviršius sudarytas taip, kad šviesos spinduliai patektų į specialią mikrostruktūrą ir beveik nebeatsispindėtų atgal. Paprastai tariant, šviesa tarsi „įkalinama“ paviršiuje.
Dėl to automobilis ne tik atrodo juodas. Jis pradeda atrodyti keistai nerealus — lyg būtų iškirptas iš vaizdo arba pridėtas kompiuterinės grafikos programa.
Automobilio formos gali tiesiog pradingti
Didžiausias tokios dangos efektas yra ne pati spalva, o tai, kaip ji keičia objekto suvokimą.
Įprastai žiūrėdami į automobilį matome šešėlius, blizgesį ir šviesos perėjimus. Visa tai padeda suprasti, kur yra kapoto išlinkimas, durelių linija, sparno kraštas ar buferio forma.
Kai paviršius beveik neatspindi šviesos, šie orientyrai dingsta. Automobilis gali atrodyti lyg vientisas tamsus siluetas. Kai kurios jo detalės tampa sunkiai įžiūrimos, o nuotraukose toks kėbulas gali atrodyti kaip juoda dėmė arba optinė apgaulė.
Būtent dėl to itin šviesą sugeriančios medžiagos dažnai kelia tokį didelį susidomėjimą. Jos ne tik pakeičia spalvą, bet ir apgauna mūsų regėjimą.
Panašius eksperimentus jau matė automobilių parodos
Idėja nudažyti automobilį beveik absoliučia juoda spalva nėra visiškai nauja. Prieš kelerius metus vienas garsus Vokietijos automobilių gamintojas pristatė parodinį visureigį, padengtą itin šviesą sugeriančia medžiaga.
Tąkart automobilio nuotraukos greitai išplito internete. Žmones stebino tai, kad didelis visureigis atrodė beveik be tūrio — buvo sunku įžiūrėti jo kėbulo linijas, groteles ar kitus dizaino elementus.
Tačiau tokie sprendimai iki šiol labiau tiko parodoms nei kasdieniam naudojimui. Dangos buvo brangios, jautrios, sudėtingos ir nepritaikytos masinei automobilių gamybai.
Todėl naujas Kinijos mokslininkų darbas sulaukė dėmesio būtent dėl galimo praktiškumo. Jeigu technologiją pavyks atpiginti ir padaryti pakankamai patvarią, ji gali tapti ne tik laboratoriniu triuku.
Kodėl automobilių gamintojams tai įdomu?
Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad tai tik efektingas dizaino žaidimas. Tačiau automobilių pramonėje išvaizda turi milžinišką reikšmę.
Gamintojai nuolat ieško būdų, kaip išskirti savo modelius iš konkurentų. Tai ypač svarbu prabangių, sportinių ir ribotos serijos automobilių segmente, kur pirkėjai nori ne tik transporto priemonės, bet ir išskirtinumo.
Šiandien beveik kiekvienas gamintojas siūlo kelis juodos spalvos variantus: blizgų, matinį, metalizuotą, perlamutrinį. Tačiau danga, kuri beveik visiškai panaikina atspindžius, būtų visai kitas lygis.
Toks automobilis gatvėje atrodytų ne tik brangiai, bet ir keistai futuristiškai. Jis trauktų dėmesį ne blizgesiu, o priešingai — visišku šviesos nebuvimu.
Tai gali būti naudinga ne tik automobiliams
Nors daugiausia dėmesio sulaukia galimybė tokią dangą naudoti automobilių kėbulams, jos pritaikymas gali būti kur kas platesnis.
Itin šviesą sugeriančios medžiagos gali būti svarbios optikos, kosmoso technologijų, elektronikos, jutiklių ir mokslinių instrumentų srityse. Ten, kur reikia kontroliuoti šviesos atspindžius, tokios dangos gali pagerinti prietaisų tikslumą ir sumažinti nepageidaujamą šviesos sklaidą.
Automobilių pramonėje jos taip pat galėtų būti naudojamos ne vien išorei. Pavyzdžiui, tam tikrose salono ar optinių sistemų dalyse, kur svarbu išvengti atspindžių.
Bet kasdieniam naudojimui kyla daug klausimų
Nors idėja skamba įspūdingai, iki tokių automobilių gatvėse dar gali būti ilgas kelias.
Juodi automobiliai ir taip reikalauja daugiau priežiūros. Ant jų greičiau matosi dulkės, vandens dėmės, įbrėžimai ir plovimo žymės. Jei paviršius sugeria beveik visą šviesą, bet koks pažeidimas gali išryškėti dar labiau.
Taip pat kyla klausimų dėl dangos atsparumo. Automobilis kasdien susiduria su lietumi, saule, šalčiu, kelio druska, purvu, akmenukais, plovyklomis ir temperatūrų svyravimais. Medžiaga, kuri puikiai atrodo laboratorijoje ar parodoje, nebūtinai išgyvens realų kelių gyvenimą.
Gamintojams teks įrodyti, kad tokia danga ne tik atrodo įspūdingai, bet ir yra praktiška.
Ar tokia spalva būtų saugi kelyje?
Yra ir dar vienas svarbus aspektas — matomumas. Automobilis, kuris sugeria beveik visą šviesą, tam tikromis sąlygomis gali būti sunkiau pastebimas.
Naktį, prastai apšviestose vietose ar lietingu oru tokia transporto priemonė galėtų kelti papildomų saugumo klausimų. Žinoma, automobilyje lieka žibintai, atšvaitai, numeriai ir kiti privalomi elementai, tačiau pats kėbulas būtų kur kas mažiau matomas nei įprastų spalvų.
Todėl net jei technologija pasieks rinką, gali būti, kad jos naudojimas bus ribojamas arba pritaikomas tik tam tikroms automobilio dalims.
Išskirtinis efektas, bet ne kiekvienam
Labiausiai tikėtina, kad pirmiausia tokia danga atsiras ant koncepcinių, parodinių arba labai ribotos serijos automobilių. Tai būtų būdas parodyti technologines galimybes ir sukurti stiprų vizualinį įspūdį.
Masinėje gamyboje gamintojai turės atsakyti į paprastus klausimus: kiek tai kainuos, kiek tarnaus, kaip bus remontuojama, ar galima tokį automobilį plauti įprastoje plovykloje ir ar po kelių metų paviršius vis dar atrodys taip pat įspūdingai.
Kol kas tai labiau ateities technologija nei rytojaus salono pasirinkimas. Tačiau jos potencialas akivaizdus.
Automobilių dizainas gali tapti dar drąsesnis
Kinijos mokslininkų sukurta itin tamsi danga rodo, kad automobilių dizainas dar turi kur nustebinti. Kai atrodo, jog visos spalvos, lakai ir efektai jau išbandyti, atsiranda medžiaga, kuri keičia ne tik automobilio atspalvį, bet ir patį jo suvokimą.
Jeigu technologiją pavyks pritaikyti kasdieniam naudojimui, ateityje gatvėse galime pamatyti automobilių, kurie atrodys lyg šešėliai ant ratų.
Tai būtų ne dar viena juoda spalva. Tai būtų visiškai naujas būdas padaryti automobilį matomą būtent todėl, kad jis beveik nematomas.
