Kaimynė ant automobilio prietaisų skydelio laiko kojinę su kačių kraiku: kai paaiškino kodėl, padariau tą patį
Pirmą kartą pamačiusi ant kaimynės automobilio prietaisų skydelio padėtą pilką kojinę, pagalvojau, kad ji ją tiesiog pamiršo. Ne pats gražiausias vaizdas automobilyje, ypač kai daiktas guli tiesiai prie priekinio stiklo. Bet kai paklausiau, kam ji ten laiko kojinę, paaiškinimas pasirodė daug praktiškesnis, nei tikėjausi.
Viduje buvo ne smėlis, ne ryžiai ir ne kokia nors kvapni žolelė. Kaimynė į kojinę buvo įpylusi švaraus kačių kraiko. Pasak jos, šis paprastas triukas padeda sugerti drėgmę salone ir sumažinti langų rasojimą, kuris rudenį ir žiemą daugeliui vairuotojų tampa tikru galvos skausmu.
Iš pradžių skambėjo keistai, bet logika paprasta: dalis kačių kraiko pagaminta taip, kad greitai sugertų drėgmę. Automobilyje, kuriame nuolat patenka vandens nuo batų, skėčių, striukių ir kvėpavimo, toks mažas drėgmės surinkėjas gali tikrai praversti.
Kodėl automobilio langai rasoja būtent dabar
Rudenį ir žiemą automobilio salonas gauna daugiau drėgmės nei šiltuoju metų laiku. Įlipame su šlapiais batais, ant kilimėlių nuteka vanduo, striukės būna sudrėkusios nuo lietaus ar sniego, o langai uždaryti, nes lauke šalta. Kai salone susikaupusi drėgmė susitinka su šaltu stiklu, ant langų atsiranda rasojimas.
Dėl to ryte prasideda pažįstamas ritualas: įsėdi į automobilį, užvedi variklį, įjungi pūtimą į stiklą ir lauki. Kartais priekinis stiklas nušyla greitai, bet šoniniai langai dar ilgai lieka aprasoję. Tai ne tik erzina, bet ir pavojinga, nes pablogėja matomumas, o vairuotojas pradeda važiuoti dar iki galo nematydamas kelio.
Kaimynė sakė, kad jai ši problema paaštrėdavo tada, kai automobilis nakvodavo lauke. Ryte stiklai būdavo aprasoję iš vidaus, o kartais ant priekinio stiklo vidinės pusės net susidarydavo plonas drėgmės sluoksnis. Ji išbandė servetėles, dažnesnį vėdinimą, langų valymą, bet labiausiai padėjo būtent kojinė su kačių kraiku.
Kodėl naudojamas kačių kraikas
Kačių kraiko paskirtis labai aiški – sugerti skystį ir kvapus. Būtent dėl to dalis žmonių jį naudoja ne tik kraiko dėžėje, bet ir buityje: drėgmei spintose, rūsiuose ar automobilyje mažinti. Automobilyje jis veikia kaip pigus ir paprastas drėgmės surinkėjas, tik reikia pasirinkti tinkamą kraiko rūšį.
Geriausiai tam tinka silikagelio pagrindo kačių kraikas – tie skaidrūs arba balkšvi kristalai. Jis sugeria drėgmę, paprastai mažiau dulka ir neužima daug vietos. Į kojinę galima įpilti maždaug stiklinę kraiko, tvirtai užrišti ir padėti ten, kur jis netrukdo vairuoti.
Blogesnis pasirinkimas – labai dulkantis molinis kraikas. Jei kojinė prasta arba kraikas byra, automobilio salone gali atsirasti dulkių. Kvapintas kraikas taip pat ne visiems tinka, nes uždarame automobilyje kvapas gali greitai įkyrėti. Todėl geriausia rinktis bekvapį, švarų, nenaudotą kraiką.
Kaimynė juokėsi, kad pirmą kartą pati jautėsi keistai, pildama kačių kraiką į kojinę. Bet po kelių rytų pastebėjo skirtumą: stiklai vis dar šiek tiek rasodavo, tačiau nebe taip stipriai, o salonas atrodė sausesnis. Tai nėra stebuklas, kuris panaikins visas automobilio drėgmės problemas, bet kaip papildoma priemonė jis veikia.
Kaip pasidaryti tokį drėgmės surinkėją
Tam nereikia jokių specialių priemonių. Užtenka švarios storesnės kojinės, kačių kraiko ir gumelės arba virvelės. Kojinė turi būti be skylių, kad kristalai neišbyrėtų, o audinys – pakankamai laidus orui. Jei turite labai ploną kojinę, geriau naudoti dvi viena ant kitos.
Paprastas variantas atrodo taip:
- į sausą kojinę įpilkite apie 200–300 g silikagelio kačių kraiko;
- viršų stipriai užriškite arba užspauskite gumyte;
- padėkite kojinę prie priekinio stiklo, bet taip, kad ji neuždengtų matomumo;
- kas kelias savaites patikrinkite, ar kraikas nesudrėko ir nesukietėjo;
- jei kojinė tampa sunki ar drėgna, kraiką pakeiskite nauju.
Labai svarbu kojinės nepalikti ten, kur ji gali nuslysti prie pedalų. Geriausia ją padėti ant prietaisų skydelio prie stiklo tik stovint arba įdėti į durelių kišenę, po sėdyne, ant galinės palangės, jei tai netrukdo matomumui. Važiuojant jokie daiktai neturi judėti salone taip, kad galėtų trukdyti vairuoti.
Jei automobilis dažnai stovi lauke, vienos kojinės gali neužtekti. Kai kurie vairuotojai naudoja dvi: vieną priekyje, kitą gale. Tačiau jei salone labai drėgna, kilimėliai šlapi, o langai rasoja net ilgai važiavus su įjungtu pūtimu, vien kojinė problemos neišspręs.
Kada kojinė su kraiku nepadės
Jeigu automobilyje nuolat kaupiasi drėgmė, reikia ieškoti priežasties. Gali būti, kad vanduo patenka per durelių tarpines, bagažinę, stoglangį arba užsikimšusius vandens nutekėjimo kanalus. Kartais kaltas ir salono filtras: jei jis senas, drėgnas ar užsikimšęs, langai rasoja daug stipriau, o pūtimas tampa silpnesnis.
Dar viena dažna klaida – žiemą automobilyje palikti guminius kilimėlius su vandens balomis. Atrodo, kad guma apsaugo saloną, bet jei vanduo neišpilamas, jis pamažu garuoja ir vėl nusėda ant stiklų. Todėl po lietingos dienos ar sniego verta kilimėlius iškratyti, o jei jie labai šlapi – parsinešti išdžiovinti.
Kojinė su kačių kraiku yra pagalbinė priemonė, o ne remontas. Ji gali sumažinti drėgmės kiekį, bet neužtaisys nesandarių tarpinių ir nepakeis salono filtro. Jei automobilio langai rasoja taip, kad ryte tenka ilgai valyti stiklą iš vidaus, verta patikrinti ir technines priežastis.
Mažas triukas, kuris ypač praverčia žiemą
Po kaimynės paaiškinimo pasidariau tokią kojinę ir pati. Didelio stebuklo po vienos nakties nebuvo, bet po kelių dienų skirtumas pasijuto: priekinis stiklas ryte nebeatrodė toks šlapias, o salone dingo tas sunkus drėgmės kvapas. Ypač gerai tai pasijuto po lietingos dienos, kai automobilis stovėjo lauke visą naktį.
Šis būdas patogus tuo, kad beveik nieko nekainuoja, jei namuose jau yra kačių kraiko. Jei jo neturite, maža silikagelio kraiko pakuotė vis tiek kainuos mažiau nei daugelis specialių automobilinių drėgmės surinkėjų. Tik nereikia persistengti: kojinė turi būti tvarkinga, sandari ir padėta saugiai.
Kartais automobilyje padeda ne brangus priedas, o paprastas sprendimas iš namų. Kojinė su kačių kraiku gal ir neatrodo solidžiai, bet kai ryte stiklas mažiau rasoja, estetika staiga tampa nebe tokia svarbi.
Komentarai
Būkite pirmas, kuris pakomentuos
Daugiau šia tema
Visos temos naujienosIeškote daugiau?


