Kā droši pievienot akumulatoru: pareiza vadu secība palīdzēs izvairīties no dzirkstelēm un bojājumiem

„Pagaidi, kuru vadu likt pirmo?“ – šāds jautājums pie atvērta automašīnas dzinēja pārsega bieži izskan tad, kad laiks jau spiež. No rīta jābrauc uz darbu, bērni jānogādā skolā, bet automašīna pēc nakts klusē. Akumulators izskatās pēc vienkāršas kastes ar divām spailēm, taču viena pārsteidzīga roka var beigties ar skaļu dzirksteli, sabojātu drošinātāju vai nepatīkamu izbīli.

Lielākā kļūda parasti notiek nevis tāpēc, ka cilvēks neko nezina. Tā notiek tāpēc, ka viņš atceras tikai pusi noteikuma, vadi sapinas, bet acis jau raugās pulkstenī. Pieslēdzot akumulatoru, svarīga ir ne tikai vada krāsa – svarīga ir arī secība, miers un dažas vienkāršas darbības pirms darba sākšanas.

Īpaši daudz neskaidrību rodas, mainot izņemtu akumulatoru vai mēģinot iedarbināt automašīnu no citas automašīnas. Situācijas ir līdzīgas, taču ne visas darbības pilnībā sakrīt. Tomēr galvenais noteikums paliek nemainīgs: vispirms jāpievieno pozitīvais pols, bet negatīvais jāpievieno pēdējais.

Viena dzirkstele parasti sākas ar steigu

Automašīnas akumulatoram ir divi skaidri apzīmēti poli: pozitīvais „+“ un negatīvais „–“. Parasti pozitīvā spaile ir savienota ar sarkanu vadu, bet negatīvā – ar melnu, tomēr akli paļauties tikai uz krāsu nevajadzētu. Pirms pieskaršanās vadiem vērts vienkārši atrast apzīmējumu uz paša akumulatora un pārliecināties, ka spailes un vadi nav bojāti.

Ja akumulatoru uzstādāt automašīnā, dzinējam jābūt izslēgtam, atslēga vai tālvadības pults nedrīkst atrasties aktīvā aizdedzes pozīcijā. Izslēdziet gaismas, mūziku, lādētājus un citas elektroierīces. Šķiet sīkums, taču tā tiek samazināta iespēja, ka pieslēgšanas brīdī automašīnas elektrosistēma saņems nevajadzīgu sprieguma lēcienu.

Dzirkstele pati par sevi ne vienmēr nozīmē katastrofu, taču tā ir zīme, ka kaut kas tiek darīts nepareizi vai pārāk neuzmanīgi. Akumulatora tuvumā nevajadzētu smēķēt, izmantot atklātu liesmu vai strādāt vietā, kur uzkrājas uzliesmojoši tvaiki. Tāpat svarīgi noņemt gredzenus, pulksteni un citas metāla rotaslietas – kaut vai „katram gadījumam“: metāls pie spailēm var ļoti ātri sakarst, ja nejauši savienosiet to, ko nevajag.

Pareiza secība ir vienkārša, ja to nesajauc

Ievietojot akumulatoru tam paredzētajā vietā un stingri nostiprinot, vispirms pievienojiet pozitīvo spaili pie „+“ pola. Spailei jāuzsēžas stabili, bez ļodzīšanās, taču to nevajag pievilkt tik cieši, lai deformētu detaļu. Tikai pēc tam pievienojiet negatīvo spaili pie „–“ pola.

Šāda kārtība nepieciešama, lai, strādājot ar pirmo vadu, būtu mazāks nejauša īssavienojuma risks. Ja negatīvais pols jau ir savienots ar automašīnas virsbūvi, bet ar metāla instrumentu nejauši pieskarsieties pozitīvajai spailei un kādai automašīnas metāla daļai, dzirkstele var nebūt nemaz simboliska. Tāpēc sarkanais – pirmais, melnais – pēdējais ir noteikums, ko vērts atcerēties nevis kārtības, bet drošības dēļ.

Atvienojot akumulatoru, secība mainās pretēji: vispirms noņem negatīvo spaili, tikai pēc tam – pozitīvo. Cilvēki dažkārt domā, ka svarīgākais ir „nesajaukt plusu ar mīnusu“, taču ar to vien nepietiek. Pareiza vadu secība pasargā gan cilvēku, gan automašīnas elektroiekārtas, kas mūsdienu automašīnās ir jutīgākas nekā vecākos modeļos.

Kā droši pievienot akumulatoru: pareiza vadu secība palīdzēs izvairīties no dzirkstelēm un bojājumiemAttēls: Pexels / Daniel @ bestjumpstarterreview.com

Kad nepieciešama palīdzība no citas automašīnas

Iedarbināšanas vadus bieži izvelk, iestājoties pirmajam nopietnajam aukstumam, un kopā ar tiem atgriežas arī haoss. Pirms savienošanas abu automašīnu dzinējiem jābūt izslēgtiem, automašīnas nedrīkst saskarties savā starpā, bet vadiem jābūt bez plaisām un ar kārtīgām spailēm. Pirms savienošanas vērts pārbaudīt, vai abu automašīnu akumulatoru spriegums un lietošanas instrukcijas pieļauj šādu iedarbināšanu.

Praksē secība ir šāda: sarkano vadu pievienojiet izlādētā akumulatora „+“ polam, otru sarkanā vada galu – palīdzību sniedzošās automašīnas „+“ polam. Melno vadu pievienojiet strādājošā akumulatora „–“ polam, bet pēdējo melnā vada spaili piestipriniet pie nekustīgas metāla vietas uz izlādētās automašīnas dzinēja vai virsbūves, tālāk no akumulatora. Tieši pēdējais savienojums ar masu palīdz izvairīties no dzirksteles pie paša vājā akumulatora.

Pēc tam iedarbina palīdzību sniedzošo automašīnu, īsi pagaida un mēģina iedarbināt izlādēto. Ja neizdodas, nevajag nepārtraukti griezt starteri un karsēt vadus – labāk apstāties, pārbaudīt kontaktus un izvērtēt, vai problēma patiešām ir akumulatorā. Atvienojot iedarbināšanas vadus, viss tiek darīts pretējā pievienošanas secībā, nesteidzoties un neļaujot spailēm saskarties savā starpā.

Neliela pārbaude var aiztaupīt daudz nervu

Ja akumulatora spailes ir pārklātas ar baltiem vai zaļganiem nosēdumiem, tikai jauna uzlāde problēmu neatrisinās. Slikts kontakts var izskatīties pēc vāja akumulatora: automašīna iedarbojas grūti, gaismas kļūst blāvākas, bet kādā rītā tā vairs vispār nereaģē. Pirms pievienošanas vai uzlādes vērts parūpēties, lai spailes būtu tīras, sausas un stingri turētos.

Ja akumulators ir uzpūties, bojāts, no tā izplūst šķidrums vai jūtama neparasta smaka, labāk nemēģināt to „vēlreiz pakratīt“ vai iedarbināt automašīnu ar vadiem. Šādā gadījumā drošāk vērsties servisā vai pie palīdzības uz ceļa. Tas pats attiecas uz gadījumiem, ja neesat pārliecināts par automašīnas elektrosistēmu, akumulatora atrašanās vietu vai nevarat skaidri izlasīt polu apzīmējumus.

Vadītājam automašīnā noder turēt ne tikai iedarbināšanas vadus, bet arī cimdus un tīru lupatu spaiļu noslaucīšanai. Tomēr svarīgākais instruments joprojām ir nevis vadu komplekts, bet nesteigšanās. Divas minūtes, kas veltītas plusa, mīnusa un kontaktu pārbaudei, ir daudz lētākas nekā mēģinājums vēlāk noskaidrot, kāpēc pēc pārsteidzīgas pievienošanas vairs nedarbojas automašīnas elektronika.

Pie akumulatora uzvar nevis tas, kurš visātrāk pieāķē spailes. Uzvar tas, kurš atceras vienkāršu secību: pievienojot – pluss pirmais, mīnuss pēdējais; atvienojot – vispirms mīnuss, pēc tam pluss. Kad no rīta automašīna neiedarbojas, tieši šis mierīgais noteikums bieži palīdz neradīt vēl vienu, daudz dārgāku problēmu.