Lietuva ES degalų akcizų lentelėje nustebino: benzinas – per vidurį, o dyzelinas jau tarp brangiausiai apmokestinamų

Kiek iš tikrųjų mokesčių yra viename litre degalų? Degalinėje tai beveik nematoma – vairuotojas pamato tik didelį skaičių švieslentėje, įsipila 40 ar 50 litrų ir prie kasos sumoka galutinę sumą. Tačiau išskaidžius tą litrą į atskiras dalis atsiranda visai kitoks vaizdas. Viena dalis tenka pačiam kurui, jo perdirbimui, transportui ir prekybininko maržai, kita – akcizui, papildomoms rinkliavoms ir PVM. Naujausi Europos Komisijos „Weekly Oil Bulletin“ duomenys parodė ir gana netikėtą Lietuvos situaciją: pagal benzino akcizą dar esame maždaug Europos Sąjungos viduryje, tačiau dyzelino vairuotojams vaizdas gerokai nemalonesnis.

2026 m. rugsėjo 21 d. Lietuvoje vien benzino „Euro-super 95“ akcizas sudarė 0,466 euro už litrą, o dyzelino – jau 0,500 euro už litrą. Palyginus su visomis 27 ES valstybėmis, tai reiškia maždaug 16 vietą pagal benzino akcizo dydį ir 7 vietą pagal dyzelino akcizą. Kitaip tariant, benzino atveju Lietuva dar nėra tarp labiausiai apmokestinančių valstybių, tačiau dyzelino akcizo lentelėje mus lenkia vos šešios šalys.

Dyzelino lentelėje Lietuva jau visai šalia ES viršūnės

Didžiausią dyzelino akcizą rugsėjo pabaigoje turėjo Prancūzija – apie 0,608 euro už litrą. Toliau rikiavosi Belgija su 0,600 euro, Danija su 0,570 euro, Nyderlandai su 0,550 euro, Italija su 0,533 euro ir Suomija su 0,511 euro. Iškart po jų – Lietuva su 0,500 euro už litrą. Tai jau nėra nedidelis skirtumas, kurį galima numoti ranka kaip į kelis centus. Pripildžius 50 litrų dyzelino baką, vien akcizas Lietuvoje sudaro 25 eurus. Ir tai dar nėra visas mokestis, kurį žmogus sumoka degalinėje.

Prie 0,500 euro akcizo tame pačiame litre rugsėjo 21 d. prisidėjo dar apie 0,054 euro kitų rinkliavų ir 0,392 euro PVM. Vadinasi, iš 2,258 euro vidutinės litro dyzelino kainos Lietuvoje maždaug 0,946 euro sudarė mokesčiai. Pripildžius 50 litrų baką tai jau būtų apie 47,30 euro mokesčių iš bendros maždaug 112,90 euro sąskaitos. Kitaip tariant, beveik 42 proc. tuo metu mokėtos dyzelino kainos sudarė įvairūs mokesčiai.

Dar įdomiau tai, kad Lietuvos dyzelino akcizas 2026 metais jau buvo keičiamas. Europos Komisijos duomenų analizėje nurodoma, kad metų pradžioje jis buvo pakeltas iki 500 eurų už 1000 litrų, pavasarį dėl staiga išaugusių energijos kainų laikinai sumažintas iki 450 eurų, o nuo birželio pabaigos vėl grąžintas iki 500 eurų už 1000 litrų. Europos Komisija savo ruožtu yra pažymėjusi, kad pavasarinis sumažinimas buvo viena iš Lietuvos priemonių, skirtų sušvelninti aukštų energijos kainų poveikį gyventojams ir verslui.

Su benzinu vaizdas kitoks – Lietuva tik 16-a

Pažiūrėjus į benziną, situacija gerokai ramesnė. Lietuvoje „Euro-super 95“ akcizas siekia 0,466 euro už litrą. Tuo metu Nyderlanduose jis buvo net 0,840 euro, Suomijoje – 0,722 euro, Danijoje – 0,718 euro, Graikijoje – 0,700 euro, Prancūzijoje – 0,690 euro. Lietuva pagal patį akcizą atsiduria 16-oje vietoje iš 27 valstybių – beveik tiksliai per vidurį.

Tačiau čia labai lengva apsigauti žiūrint tik į vieną skaičių. Lietuvoje prie 0,466 euro benzino akcizo dar prisideda maždaug 0,096 euro kitų rinkliavų ir 0,338 euro PVM. Todėl bendra mokestinė dalis viename litre siekė apie 0,900 euro. Tuo metu vidutinė benzino litro kaina Lietuvoje buvo 1,950 euro, vadinasi, apie 46,2 proc. visos kainos sudarė mokesčiai. Užpildžius 50 litrų baką už maždaug 97,50 euro, apie 45 eurus sudarytų mokesčių dalis.

Čia atsiranda dar vienas paradoksas. Nors dyzelino akcizas Lietuvoje yra didesnis – 0,500 euro prieš 0,466 euro benzino – procentinė mokesčių dalis galutinėje dyzelino kainoje tuo metu buvo mažesnė. Priežastis paprasta: pati dyzelino produkto dalis rugsėjo pabaigoje buvo gerokai brangesnė. Todėl žiūrėti vien į procentus ir sakyti, kad vienas kuras „apmokestintas mažiau“, gali būti klaidinanti išvada.

Benzino ir dyzelino akcizai 2026 rugsėjis

Kodėl vien akcizo lentelė dar nepasako, kur degalai brangiausi

Čia labai svarbu nepainioti dviejų skirtingų reitingų. Didelis akcizas nebūtinai reiškia, kad būtent toje valstybėje ir degalinės kaina bus didžiausia. Pavyzdžiui, kai kurios šalys prie akcizo taiko papildomas CO₂, strateginių atsargų, biodegalų ar kitas rinkliavas. Skiriasi ir PVM tarifai, o pati degalų produkto kaina konkrečią savaitę taip pat nėra visur identiška.

Vokietija yra labai geras pavyzdys. Jos benzino bazinis akcizas rugsėjo 21 d. siekė apie 0,514 euro už litrą, tačiau papildomos rinkliavos sudarė dar maždaug 0,148 euro. Todėl jeigu tiesiog sudėtume abi sumas ir pavadintume rezultatą „akcizu“, gautume neteisingą reitingą. Būtent dėl to Europos Komisijos duomenyse šios dalys pateikiamos atskirai.

Tas pats principas galioja Lietuvai. Benzinui papildomų rinkliavų dalis siekia apie 9,6 cento litre, dyzelinui – apie 5,4 cento. Dar ant visos kainos, įskaitant akcizą, skaičiuojamas 21 proc. PVM. Taigi vairuotojas faktiškai moka PVM ir nuo kainos dalies, kurią jau sudaro akcizas.

Europos Sąjungos teisėje nustatyti ir minimalūs akcizo tarifai: bešviniam benzinui – 359 eurai už 1000 litrų, dyzelinui – 330 eurų už 1000 litrų. Lietuvos dabartiniai tarifai abu šiuos minimumus viršija: benzino – maždaug 30 proc., dyzelino – daugiau nei 50 proc.

Aukštas akcizas dar nereiškia, kad Lietuvoje brangiausi degalai

Ir čia atsiranda svarbiausia detalė vairuotojui. Nors pagal dyzelino akcizą Lietuva jau yra ES viršutinėje dalyje, pati galutinė dyzelino kaina rugsėjo 21 d. nebuvo septinta didžiausia. Lietuvoje ji siekė apie 2,258 euro už litrą, kai Nyderlanduose – 2,579 euro, Suomijoje ir Danijoje – apie 2,555 euro, Vokietijoje – 2,457 euro. Lietuvos dyzelino kaina buvo tik šiek tiek – apie 1,4 proc. – didesnė už Europos Sąjungos vidurkį.

Benzino situacija netgi priešinga. Lietuvoje vidutinė 95 benzino kaina siekė apie 1,950 euro už litrą ir buvo maždaug 6,8 proc. mažesnė už ES vidurkį, kuris tuo metu siekė 2,092 euro. Taigi vien iš akcizo lentelės daryti išvadą, kad Lietuvos vairuotojai už degalus moka beveik daugiausia Europoje, būtų neteisinga.

Tačiau dyzelino reitingas vis tiek yra įdomus signalas. Lietuva ilgą laiką buvo šalis, kurioje dyzeliniai automobiliai buvo itin populiarūs, o dabar būtent šio kuro bazinis akcizas yra tarp didžiausių Europos Sąjungoje. 50 litrų bake vien šis mokestis jau sudaro 25 eurus, o visa mokestinė dalis – beveik 47,30 euro.

Ir būtent todėl degalinės švieslentėje matomas skaičius pasako tik pusę istorijos.

Kai kitą kartą įsipilsite 50 litrų dyzelino ir terminalas parodys daugiau kaip šimtą eurų, beveik pusšimtis eurų iš tos sąskaitos bus ne pats kuras. Tai bus akcizas, papildomos rinkliavos ir PVM.

O pagal vieną iš tų dalių – dyzelino akcizą – Lietuva jau yra visai netoli ES lentelės viršaus.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!