Kai degalų kainos vėl kandžiojasi, daugelis vairuotojų pirmiausia žiūri į švieslentę degalinėje ir piktinasi skaičiais. Tačiau dalis išlaidų slepiasi ne tik kuro kainoje, bet ir mūsų pačių vairavimo įpročiuose. Staigus greitėjimas, nereikalingas stabdymas, per mažas padangų slėgis ar užmiršti daiktai bagažinėje gali tyliai didinti sąnaudas kiekvieną dieną.
Taupus vairavimas prasideda ne degalinėje, o už vairo
Ekonomiškas vairavimas nereiškia, kad reikia važiuoti lėtai, nervinti kitus eismo dalyvius ar nuolat galvoti tik apie kuro rodyklę. Iš esmės tai yra protingesnis, ramesnis ir tolygesnis vairavimas.
Didžiausias kuro priešas mieste yra nuolatinis „gazavimas–stabdymas“. Vairuotojas staigiai pajuda nuo šviesoforo, po kelių sekundžių stipriai stabdo, tada vėl greitėja. Toks ritmas ypač ryja degalus, o kartu labiau dėvi stabdžius, padangas ir transmisiją.
Kur kas naudingiau žiūrėti keliais automobiliais į priekį. Jei matote, kad šviesoforas jau raudonas arba priekyje formuojasi spūstis, nėra prasmės greitėti vien tam, kad po kelių akimirkų vėl stabdytumėte. Tolygesnis važiavimas leidžia sutaupyti kuro ir sumažina įtampą kelyje.
Viena paprasta taisyklė: kuo mažiau staigumo
Norint sumažinti sąnaudas, verta prisiminti paprastą principą: automobilis nemėgsta staigių judesių. Staigus akceleratoriaus paspaudimas, aštrus stabdymas ir agresyvus manevravimas reiškia didesnes degalų sąnaudas.
Važiuokite taip, kad greitis keistųsi palaipsniui. Jei automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, aukštesnę pavarą stenkitės įjungti anksčiau, kai variklis dar nekelia nereikalingai aukštų apsukų. Jei vairuojate automatinę pavarų dėžę, venkite staigių pedalo paspaudimų — būtent jie dažnai priverčia dėžę ilgiau laikyti žemesnę pavarą ir sunaudoti daugiau kuro.
Tai ypač aktualu kasdien važinėjant į darbą, vaikų mokyklą ar parduotuvę. Vienas agresyvus pajudėjimas gal ir neatrodo svarbus, bet kai tokie veiksmai kartojasi kasdien, mėnesio pabaigoje jie pavirsta papildomais eurais degalinėje.
Padangos gali „suvalgyti“ daugiau kuro, nei atrodo
Vienas dažniausiai pamirštamų dalykų — padangų slėgis. Jei jis per mažas, padangos labiau priešinasi riedėjimui, automobilis sunkiau juda, o varikliui reikia daugiau energijos. Rezultatas paprastas: didesnės degalų sąnaudos.
Slėgį verta tikrinti reguliariai, ypač keičiantis temperatūrai. Lietuvoje tai labai aktualu pavasarį ir rudenį, kai vieną dieną gali būti šilta, o kitą rytą — vos keli laipsniai šilumos. Nukritus temperatūrai, krinta ir slėgis padangose.
Tinkamas padangų slėgis svarbus ne tik ekonomijai. Jis turi įtakos ir saugumui: stabdymo keliui, automobilio stabilumui, padangų dėvėjimuisi. Todėl tai vienas tų mažų darbų, kuris vienu metu saugo ir piniginę, ir keleivius.
Bagažinė nėra sandėliukas
Dar viena tyli kuro sąnaudų priežastis — nereikalingas svoris. Dalis vairuotojų mėnesių mėnesius vežiojasi įrankius, senus skysčių bakelius, sporto inventorių, vaikų daiktus ar kitus daiktus, kurių kasdien visai nereikia.
Kuo sunkesnis automobilis, tuo daugiau energijos jam reikia pajudėti. Skirtumas gali atrodyti nedidelis, bet važinėjant kasdien jis tampa pastebimas.
Tas pats galioja ir stogo bagažinėms, laikikliams ar kitoms papildomoms detalėms. Jei jos nenaudojamos, geriau nuimti. Jos didina oro pasipriešinimą, ypač važiuojant užmiestyje ar greitkelyje, todėl automobilis naudoja daugiau degalų.
Kondicionierius patogus, bet ne nemokamas
Vasarą oro kondicionierius daugeliui atrodo būtinybė, ir karštomis dienomis jo tikrai nereikia atsisakyti. Tačiau jį verta naudoti protingai. Kondicionierius apkrauna variklį, todėl gali padidinti kuro sąnaudas.
Jei automobilis buvo ilgai stovėjęs saulėje, pirmiausia verta trumpam praverti langus ir išleisti karštą orą. Tik tada įjungti kondicionierių. Taip salonas atvės greičiau, o sistema nedirbs taip sunkiai.
Mieste važiuojant nedideliu greičiu kartais pakanka praverti langą, tačiau greitkelyje atviri langai didina oro pasipriešinimą. Tokiu atveju kondicionierius gali būti net protingesnis pasirinkimas nei plačiai atidaryti langai.
Variklis neturėtų dirbti be reikalo
Įprotis palikti užvestą automobilį „tik minutei“ taip pat kainuoja. Laukiant prie parduotuvės, kieme, prie mokyklos ar degalinėje variklis dažnai dirba be jokios naudos.
Šiuolaikiniam automobiliui nereikia ilgai šilti stovint vietoje. Dažniausiai pakanka ramiai pradėti važiuoti ir vengti didelių apsukų, kol variklis pasiekia darbinę temperatūrą. Ilgas stovėjimas su įjungtu varikliu reiškia tiesiog deginamą kurą.
Be to, tai nėra draugiška aplinkai ir aplinkiniams. Kieme ar prie mokyklos stovintis automobilis su veikiančiu varikliu reiškia papildomas išmetamąsias dujas ten, kur jų mažiausiai reikia.
Didesnis atstumas padeda ne tik saugumui
Laikytis didesnio atstumo nuo priekyje važiuojančio automobilio verta ne tik dėl saugumo. Tai padeda vairuoti tolygiau. Kai važiuojate per arti, tenka nuolat stabdyti ir vėl greitėti pagal kito vairuotojo veiksmus.
Didesnis atstumas suteikia daugiau laiko reaguoti. Galite tiesiog atleisti akceleratorių, o ne kaskart spausti stabdį. Toks vairavimas mažina sąnaudas ir daro kelionę ramesnę.
Ypač tai aktualu spūstyse. Ten nervingas priartėjimas prie kito automobilio realiai nieko nelaimi, tik didina įtampą ir kuro sąnaudas.
Kiek iš tikrųjų galima sutaupyti
Ekspertai skaičiuoja, kad taikant ekovairavimo principus degalų sąnaudas galima sumažinti maždaug 15–25 proc. Skaičius priklauso nuo automobilio, maršruto, eismo sąlygų ir paties vairuotojo įpročių.
Jei žmogus kas mėnesį degalams išleidžia 150 eurų, net 15 proc. sutaupymas reikštų daugiau nei 20 eurų per mėnesį. Per metus tai jau keli šimtai eurų. O jei automobilis naudojamas kasdien, važinėjama ilgesniais atstumais arba šeimoje yra keli automobiliai, skirtumas gali būti dar didesnis.
Svarbiausia tai, kad daugumai šių pokyčių nereikia jokių investicijų. Nereikia pirkti naujo automobilio ar brangios įrangos. Užtenka vairuoti sąmoningiau.
Paprastas taupesnio vairavimo planas
Norint pradėti taupyti, nereikia visko keisti per vieną dieną. Pakanka įsiminti kelias taisykles.
Važiuokite tolygiai ir venkite staigaus greitėjimo bei stabdymo. Stebėkite eismą ne tik prieš pat automobilio kapotą, bet ir toliau į priekį. Laiku įjunkite aukštesnę pavarą, jei vairuojate mechaninę pavarų dėžę. Reguliariai tikrinkite padangų slėgį. Nevežiokite nereikalingo svorio. Nuimkite stogo laikiklius, jei jų nenaudojate. Nepalikite variklio dirbti be reikalo. Kondicionierių ir kitus elektros prietaisus naudokite protingai.
Tai nėra sudėtingos taisyklės, tačiau jos veikia tik tada, kai tampa kasdieniu įpročiu.
Taupymas, kuris priklauso nuo mūsų pačių
Degalų kainų vairuotojai kontroliuoti negali. Tačiau jie gali kontroliuoti tai, kaip vairuoja. Ir kartais būtent čia slypi didžiausia galimybė sutaupyti.
Ekonomiškas vairavimas nėra nuobodus ar lėtas vairavimas. Tai protingas vairavimas: mažiau skubėjimo, mažiau bereikalingų judesių, mažiau degalų ir daugiau ramybės. Kai kuras brangsta, toks požiūris tampa ne tik aplinkai draugišku pasirinkimu, bet ir labai praktišku būdu apsaugoti savo piniginę.
