Rusijos regionuose vairuotojai vis dažniau susiduria su situacija, kai degalinėje nebegali tiesiog įsipilti kuro ir važiuoti toliau. Vienoje vietoje nėra benzino, kitoje likęs tik dyzelinas, trečioje parduodama tik viena rūšis, o ten, kur degalų dar yra, formuojasi eilės. Vietos gyventojai informaciją apie veikiančias degalines jau dalijasi tarpusavyje internete — kas kur matė kuro, kokios rūšies liko ir ar verta važiuoti.
Penzos vairuotojai skundžiasi, kad kai kuriose „Rosneft“ degalinėse dingo ir pigesnis benzinas, ir įprastas 95 benzinas. Vienoje degalinėje darbuotojai aiškino, kad papildymo laukiama vėliau, kitoje ryte buvo galima įsipilti tik dyzelino. Dar kitur automobiliai išvis nebuvo aptarnaujami. Tokia padėtis reiškia, kad vairuotojui neužtenka žinoti artimiausios degalinės adreso — prieš važiuojant dar reikia tikėtis, kad ten apskritai bus degalų.
Pigesnis benzinas dingsta, 95-ojo irgi ne visur yra
Rusijoje dažnai minimas 92 oktanų benzinas, kurį naudoja dalis senesnių ar paprastesnių automobilių. Lietuvoje vairuotojams įprastesnis 95 benzinas, o kai kur dar pilamas ir 98. Būtent 95 benzino trūkumas daugeliui tampa jautriausias, nes tai viena kasdieniškiausių rūšių, be kurios nemaža dalis automobilių savininkų tiesiog negali normaliai planuoti kelionių.
Pagal vietos pranešimus, vienoje Penzos degalinėje buvo likęs tik 92 oktanų benzinas, kitoje — tik 95. Tai rodo ne šiaip laikiną nepatogumą, o netolygų tiekimą: vairuotojai nežino, ką ras kitoje kolonėlėje. Vienam dar pasiseka įsipilti, kitam tenka sukti į kitą miesto galą.
Dyzelino kai kur dar yra, tačiau ir tai ne visada gelbsti. Lengvųjų benzininių automobilių savininkams dyzelinas nieko nereiškia. Degalinė gali veikti, švieslentė gali degti, bet jei joje liko tik netinkamas kuras, vairuotojui tai tas pats, kas tuščia kolonėlė.
Ten, kur kuro yra, atsiranda eilės
Viena „Lukoil“ degalinė Penzoje, kurioje buvo visų rūšių degalų, iš karto sulaukė vairuotojų antplūdžio — prie jos laukė apie dešimt automobilių. Iš pirmo žvilgsnio tai dar ne kilometrinė eilė, bet pats principas aiškus: kai žmonės sužino, kur kuro yra, jie važiuoja ten, nelaukdami, kol baigsis ir ten.
Tokiose situacijose deficitas greitai pats save sustiprina. Vairuotojai pila pilnesnius bakus, kai kurie ima galvoti apie atsargas kanistruose, o degalinės ištuštėja dar greičiau. Net jei tiekimas sutrinka trumpam, panika ir neapibrėžtumas gali paversti problemą gerokai didesne.
Kasdieniam žmogui tai reiškia labai paprastus rūpesčius: ar užteks kuro iki darbo, ar pavyks nuvežti vaiką, ar galima planuoti kelionę už miesto, ar geriau automobilio visai nejudinti. Degalai iš įprasto pirkinio tampa dalyku, kurį reikia sekti kaip naujieną.
Kainos jau verčia griebtis už galvos
Dar viena problema — kainos. Vietos vairuotojai pranešė, kad vienoje „Azimut“ degalinėje 95 benzinas kainavo 125 rublius už litrą (apie 1,40 EUR/l). Tokia suma Rusijos vairuotojams atrodo labai skaudžiai, ypač turint omenyje, kad šalis pati išgauna naftą ir ilgą laiką mėgo didžiuotis pigesniais degalais.
Kai kuro trūksta, kaina tampa ne vien ekonominiu rodikliu, o nervų temperatūra. Žmonės mato, kad įprastas produktas brangsta, jo ne visur galima gauti, o degalinėse atsiranda eilės. Tai kelia nepasitikėjimą ir verčia pirkti daugiau, negu reikia čia ir dabar. Taip ratas užsisuka dar labiau.
Naftos šalyje benzinas tampa problema
Visa ši situacija atrodo ypač paradoksaliai todėl, kad kalbama apie Rusiją — šalį, kuri turi milžiniškus naftos išteklius. Tačiau vairuotojui prie kolonėlės geopolitika mažai rūpi. Jam svarbu, ar iš pistoleto bėga benzinas, kiek jis kainuoja ir ar pavyks grįžti namo.
Penzos pavyzdys rodo, kaip greitai įprasta kasdienybė gali virsti nervingu kuro ieškojimu. Vienoje degalinėje nėra 95 benzino, kitoje likęs tik dyzelinas, trečioje laukia eilė, ketvirtoje kaina tokia, kad žmonės apie ją rašo internete. Tai jau ne pavienis nepatogumas, o ženklas, kad degalų rinka kai kuriuose regionuose veikia su rimtais sutrikimais.
Vairuotojams belieka sekti situaciją, nepalikti bako visiškai tuščio ir planuoti keliones atsargiau. Nes kai degalinėse prasideda deficitas, laimi ne tas, kuris randa pigiau, o tas, kuris apskritai randa, kur įsipilti.
Nepraleiskite svarbiausių naujienų
Užsiprenumeruokite ir kiekvieną rytą gaukite svarbiausių dienos straipsnių santrauką.
