Ne visi žino, kokią funkciją atlieka ši rankena virš automobilio durelių, tai jus nustebins

Automobilyje yra daiktų, kuriuos matome kasdien, bet apie juos beveik negalvojame. Mygtukai prie vairo, kabliukai bagažinėje, mažos angos prietaisų skydelyje, saulės skydeliai, kuriuos nuleidžiame automatiškai. Ir dar viena smulkmena – rankena virš durelių. Ji yra beveik kiekviename automobilyje, keleiviai ją dažnai paliečia, vaikai kartais ant jos pakimba, o kai kas net pakabina drabužius ar maišelį.

Bet paklausus, kam ji iš tikrųjų skirta, atsakymai dažnai skiriasi. Vieni sako: „Kad laikytumeisi posūkyje.“ Kiti – „Kad būtų patogiau įlipti.“ Treti juokauja, kad tai rankena išsigandusiems keleiviams, kai vairuotojas staigiau paspaudžia gazą. Ir, tiesą sakant, visi šiek tiek teisūs. Tik ši detalė nėra tokia atsitiktinė, kaip gali atrodyti.

Tai ne papuošimas ir ne kabykla pirkinių maišeliui

Rankena virš automobilio durelių pirmiausia skirta tam, kad keleivis galėtų stabiliau atsisėsti, išlipti arba išlaikyti pusiausvyrą važiuojant. Ypač tai jaučia vyresni žmonės, vaikai, nėščiosios, aukštesnių automobilių keleiviai arba tie, kuriems sunkiau įlipti į visureigį. Atrodo smulkmena, bet kai automobilis aukštesnis, bortelis slidus, o durys plačiai neatsidaro, ta rankena tampa labai naudinga.

Ji padeda ne „kabėti“ ant rankos, o trumpam pasiremti. Įlipant žmogus gali suimti rankeną, lengviau perkelti kūno svorį ir atsisėsti be nepatogaus griuvimo į sėdynę. Išlipant – tas pats. Ypač žiemą, kai po kojomis šlapia, slidu, batai pilni sniego, o automobilio salonas aukščiau nei įprasto hečbeko.

Todėl ši rankena yra labiau pagalbinė atrama, o ne daiktas daiktams kabinti. Taip, kartais ant jos patogu užmesti pakabą su švarku, bet ji ne tam sugalvota. O sunkesnių maišų, kuprinių ar daiktų geriau ant jos nekabinti. Rankena gali laikyti keleivio ranką, bet ji nėra krovinio laikiklis.

Kodėl jos dažnai nėra virš vairuotojo durelių

Daugelis yra pastebėję dar vieną dalyką: kai kuriuose automobiliuose rankenos virš keleivių durelių yra, o virš vairuotojo – ne. Iš pradžių atrodo keista. Juk vairuotojui irgi gali reikėti įlipti ar išlipti. Bet čia yra logikos.

Vairuotojas važiuodamas turi laikyti vairą. Staigesnio posūkio, stabdymo ar slydimo metu jo rankos turi būti ten, kur reikia – ant vairo, o ne ant rankenos virš durų. Keleivis gali įsikibti į rankeną ir taip jaustis stabiliau, o vairuotojo „rankena“ iš esmės yra pats vairas.

Be to, vairuotojui papildoma rankena virš galvos ne visada patogi ir dėl ergonomikos. Įlipant galima remtis į vairą, sėdynę ar durelių konstrukciją, o važiuojant tokia rankena tiesiog neturėtų būti naudojama. Jeigu vairuotojas posūkyje viena ranka kabinasi už viršutinės rankenos, vadinasi, kažkas jau ne taip su vairavimo įpročiais.

Kodėl keleiviai ją griebia staigiuose posūkiuose

Ne veltui šią rankeną kai kas vadina „baimės rankena“. Kai automobilis staigiau pajuda, stabdo ar įvažiuoja į posūkį, keleivis instinktyviai ieško, už ko įsikibti. Tai labai žmogiška reakcija. Ypač jei jis nesitiki manevro arba nepasitiki vairuotojo stiliumi.

Tokia rankena suteikia psichologinį saugumo jausmą. Net jei saugos diržas atlieka pagrindinį darbą, žmogui vis tiek norisi turėti ką suimti ranka. Jausmas paprastas: laikau – vadinasi, kontroliuoju bent dalį situacijos. Dėl to keleiviai dažnai griebia rankeną net tada, kai realaus pavojaus nėra.

Bet svarbu suprasti, kad rankena nepakeičia saugos diržo. Ji neapsaugos avarijos metu taip, kaip saugos diržas ir oro pagalvės. Tai tik papildoma atrama komfortui ir stabilumui. Jeigu žmogus automobilyje neprisisegęs, vien įsikibimas į rankeną jo tikrai neišgelbės.

Ji ypač naudinga ne visiems vienodai

Jaunas žmogus į automobilį dažnai įšoka net nesusimąstydamas. Bet vyresniam keleiviui ar žmogui po traumos tokia rankena gali būti labai svarbi. Ji padeda lengviau atsisėsti, ne taip stipriai apkrauti kelius, klubus ar nugarą. Todėl jei vežate tėvus, senelius ar žmogų, kuriam sunkiau judėti, verta pagalvoti, kur jam patogiausia sėsti.

Pavyzdžiui, aukštame visureigyje keleivio pusėje esanti rankena kartais yra didelis privalumas. Žmogus gali įsikibti, užkelti koją ir atsisėsti daug saugiau. Mažame automobilyje ji labiau padeda išlaikyti pusiausvyrą, ypač kai stovėjimo aikštelėje durys atidaromos ne iki galo.

Tėvai su vaikais irgi puikiai žino šią detalę. Vaikas sėda į galą, viena ranka griebia rankeną, kita – sėdynę, ir įsirango į vietą. Tik čia svarbu neleisti vaikams ant tų rankenų kabėti visu kūno svoriu ar žaisti kaip ant sporto salės skersinio. Automobilio detalės nėra žaidimų aikštelė.

Ko nereikėtų daryti su šia rankena

Pirmiausia – nereikėtų ant jos kabinti sunkių daiktų. Maišas su produktais, kuprinė, įrankiai ar kiti sunkesni daiktai gali atrodyti patogiai pakabinti, bet važiuojant jie gali siūbuoti, trukdyti keleiviui, kristi arba net tapti pavojingi staigiai stabdant.

Antra – nereikėtų jos naudoti kaip pagrindinės atramos visu kūno svoriu. Įsikibti įlipant ar išlipant normalu, bet temptis visa jėga, kabėti ar remtis taip, lyg tai būtų specialus laipiojimo laikiklis, nėra gera mintis. Rankena sukurta pagalbai, ne ekstremaliems bandymams.

Trečia – nereikėtų pamiršti, kad aplink durelių ir stogo zoną kai kuriuose automobiliuose gali būti oro pagalvių sistemos. Todėl savadarbiai kabliukai, kieti priedai ar daiktai, pritvirtinti prie rankenos, gali būti bloga idėja. Salonas turi likti toks, kad saugos sistemos veiktų taip, kaip numatyta.

Maža detalė, kuri parodo, kiek visko automobilyje apgalvota

Rankena virš durelių atrodo tokia paprasta, kad lengva ją nuvertinti. Bet ji yra vienas iš tų mažų automobilio dalykų, kurie kasdien tyliai daro savo darbą. Padeda įlipti, išlipti, stabiliau sėdėti, ramiau jaustis posūkyje. Dauguma ją prisimena tik tada, kai jos nėra.

Todėl kitą kartą atsisėdę į automobilį pažiūrėkite į tą rankeną ne kaip į nereikšmingą plastiko gabalą. Ji ten ne dėl grožio ir ne tam, kad ant jos kabėtų pirkinių maišas. Ji skirta žmogui – keleiviui, kuris nori saugiau atsisėsti, patogiau išlipti arba tiesiog turėti už ko įsikibti, kai kelias pasidaro mažiau ramus.

Automobiliuose daug tokių smulkmenų. Mes prie jų taip priprantame, kad nustojame pastebėti. O paskui vieną dieną suprantame: net mažiausia rankena salone gali būti daug naudingesnė, nei atrodė iš pirmo žvilgsnio.