Ką reiškia raidė E ant mechaninės pavarų dėžės? Nedaug vairuotojų ją žino

Kai vairuotojas pirmą kartą pamato ant mechaninės pavarų svirties ne tik skaičius, bet ir raidę E, reakcija dažnai būna ta pati: ar tai papildoma pavara, ar kažkoks specialus režimas, o gal ženklas, kad automobilis turi gedimą? Iš tikrųjų ši raidė nėra nei klaida, nei įspėjimas. Ji reiškia visai paprastą, bet ne visiems žinomą dalyką – ekonomišką pavarą.

Raidė E dažniausiai reiškia anglišką žodį Economy. Tai pavara, skirta ramesniam, taupesniam važiavimui, kai automobilis jau įsibėgėjęs ir nereikia staigiai didinti greičio. Paprastai tariant, tai ilgesnė pavara, leidžianti varikliui dirbti mažesnėmis apsukomis. Dėl to automobilis gali naudoti mažiau degalų, važiuoti tyliau ir švelniau.

Tai nėra „slapta“ sportinė pavara

Kai kurie vairuotojai, pamatę raidę E, galvoja, kad tai galėtų būti kažkas panašaus į „extra“ režimą ar papildomą galios pavarą. Iš tikrųjų viskas priešingai. E pavara nėra skirta greitam įsibėgėjimui, lenkimui ar važiavimui į kalną. Ji skirta tada, kai automobilis jau važiuoja pastoviu greičiu, kelias lygus, o vairuotojui nebereikia variklio „tempti“.

Tokios pavaros logika panaši į aukščiausią įprastos mechaninės dėžės pavarą. Ji leidžia palaikyti greitį mažesnėmis variklio apsukomis. Pavyzdžiui, važiuojant užmiesčio keliu ar greitkeliu, įjungus E pavarą, variklis gali dirbti ramiau nei važiuojant žemesne pavara. Tai ypač jaučiasi senesniuose automobiliuose, kuriuose variklio garsas salone būna aiškesnis.

Tačiau jei bandysite su E pavara važiuoti per lėtai, automobilis gali pradėti vibruoti, trūkčioti arba vangiai reaguoti į akceleratorių. Tai ženklas, kad pavara įjungta per anksti ir varikliui tiesiog per sunku.

Kada E pavarą verta naudoti?

Geriausias laikas E pavarai – kai automobilis jau pasiekė pastovų greitį. Pavyzdžiui, važiuojate užmiestyje 80–100 km/val. greičiu, kelias lygus, nereikia lenkti, nėra stačių įkalnių, o eismas ramus. Tokiu atveju E pavara gali būti naudinga: mažėja apsukos, automobilis važiuoja tyliau, o degalų sąnaudos gali šiek tiek sumažėti.

Ji taip pat patogi ilgesnėse kelionėse, kai norisi mažiau triukšmo salone. Mažesnės apsukos reiškia, kad variklis dirba ne taip įtemptai, todėl važiavimas tampa komfortiškesnis. Būtent dėl to kai kuriuose automobiliuose ši pavara ir buvo pažymėta ne skaičiumi, o raide E – kad vairuotojas suprastų jos paskirtį.

Vis dėlto nereikia manyti, kad vien įjungus E pavarą automobilis stebuklingai pradės naudoti keliais litrais mažiau degalų. Taupymas priklauso nuo greičio, variklio, kelio, padangų slėgio, krovinio ir paties vairavimo stiliaus. Jei važiuosite agresyviai, dažnai stabdysite ir vėl spausite akceleratorių, E pavara didelio stebuklo nepadarys.

Kada jos geriau nejungti?

E pavaros nereikėtų naudoti mieste, važiuojant mažais greičiais, spūstyse, įkalnėse, tempiant priekabą ar lenkiant. Tokiose situacijose varikliui reikia daugiau jėgos, o ilga pavara gali tik apsunkinti darbą. Jei automobilis pradeda dusliai vibruoti, sunkiai greitėja arba reikia stipriai spausti akceleratorių, geriau perjungti žemesnę pavarą.

Labai svarbu nepainioti ekonomiško važiavimo su variklio kankinimu. Kai kurie vairuotojai mano, kad kuo mažesnės apsukos, tuo geriau. Tačiau jei variklis dirba per žemomis apsukomis ir automobilis sunkiai traukia, degalų ekonomija gali net pablogėti. Be to, toks važiavimas ilgainiui nėra naudingas nei varikliui, nei transmisijai.

Todėl paprasta taisyklė tokia: E pavara tinka tada, kai automobilis važiuoja lengvai. Jei jaučiate, kad jam sunku, reikia grįžti į žemesnę pavarą.

Kodėl ši raidė tokia reta?

Šiandien daugelyje automobilių mechaninės pavarų dėžės pažymėtos tiesiog skaičiais – 1, 2, 3, 4, 5 ar 6. Raidė E dažniau sutinkama senesniuose arba kai kuriuose specifiniuose modeliuose, kuriuose gamintojas norėjo aiškiai parodyti, kad aukščiausia pavara skirta ne dinamikai, o taupumui.

Tai savotiškas priminimas vairuotojui: ši pavara skirta ne „traukti“, o ramiai riedėti. Jei ją naudosite teisingai, automobilis važiuos tyliau, švelniau ir galbūt šiek tiek taupiau. Jei naudosite netinkamu metu, jis tiesiog taps vangus ir nemalonus vairuoti.

Taigi raidė E ant mechaninės pavarų dėžės nėra paslaptis, bet ją tikrai žino ne visi. Tai ekonomiška pavara, skirta ramiam važiavimui pastoviu greičiu. Ji naudinga užmiestyje, bet ne mieste, ne lenkiant ir ne tada, kai varikliui reikia jėgos. Būtent todėl ją verta suprasti ne kaip papildomą triuką, o kaip paprastą ženklą: dabar automobilis gali važiuoti ramiau.

Įvertinkite šį straipsnį:

 

 

 

 

 

Kraunami duomenys...

Ačiū už jūsų įvertinimą!