Kauno degalinėje – „dyzelino neturime“: ar dėl degalų teks stoti į eiles kaip Rusijoje?

Atvažiuoji į degalinę, sustoji prie kolonėlės, o vietoje galimybės pripildyti baką pasitinka popierinis atsiprašymas. Vienoje Kauno degalinėje užfiksuotas būtent toks vaizdas – dyzelino pistoletai surišti, o vairuotojams pranešama, kad šių degalų laikinai nėra. Ar tai tik trumpas nepatogumas, ar vaizdas, kurį ateityje matysime dažniau?

Nuotrauka pasidalyta „Facebook“ grupėje „Kuro Kainos Kaune“. Įrašo autoriaus klausimas trumpas: „Kas čia per velniava?“ Prie jo pridėtoje fotografijoje matyti ant kolonėlės pakabintas lapas: „Atsiprašome, laikinai dyzelinio kuro šiuo metu neturime.“

Dyzelino pistoletai apjuosti ryškia juosta. Vairuotojui žinutė nedviprasmiška – prie šios kolonėlės dyzelino įsipilti nepavyks. Tačiau pranešime nėra kitos svarbios informacijos: kodėl degalų nėra ir kada jų vėl bus.

Užrašas aiškus, tačiau priežastis lieka nežinoma

Nuotraukoje matomas „EMSI“ ženklinimas, tačiau tikslus degalinės adresas pateiktame įraše nenurodytas. Taip pat nėra bendrovės paaiškinimo, kiek laiko trunka ši situacija ir kas ją sukėlė.

Žodis „laikinai“ leidžia suprasti, kad prekybą dyzelinu numatoma atnaujinti. Vis dėlto žmogui, kurio automobilio bake likę degalų vos keliems kilometrams, svarbiausia būtų žinoti konkrečiau: teks palaukti valandą, grįžti vakare ar ieškoti kitos degalinės?

Vien ši nuotrauka neatskleidžia, ar sutriko pristatymas, ar prekyba sustabdyta dėl kitų priežasčių. Ji taip pat neparodo, kokia padėtis kitose degalinėse. Tačiau užfiksuotas atvejis primena paprastą dalyką: galimybė bet kuriuo metu įsipilti degalų priklauso nuo to, ar visa tiekimo grandinė veikia sklandžiai.

Rusijoje degalų eilės jau tapo realybe

Klausimas, ar ateityje dėl dyzelino nereikės „muštis“, skamba aštriai. Rusijos pavyzdys suteikia jam konkretų kontekstą: ten dalyje regionų fiksuojamas degalų trūkumas, eilės ir pardavimo ribojimai.

Rugsėjo 10 dieną paskelbtoje Lenkijos Rytų studijų centro OSW analizėje nurodoma, kad nuo rugpjūčio Rusijoje vėl paaštrėjo degalų krizė. Daugelyje regionų pranešta apie benzino stygių, kylančias kainas ir eiles degalinėse. Padėtis siejama su suintensyvėjusiais Ukrainos smūgiais Rusijos naftos perdirbimo gamykloms. Kai kurios regionų valdžios institucijos ir degalinės vėl pradėjo riboti parduodamų degalų kiekį. Analizėje taip pat aptariamas liepą įvestas dyzelino eksporto draudimas.

Tai rodo, kaip gamybos sutrikimai gali pasiekti paprastą vairuotoją – per laukimą prie kolonėlės ir ribotą galimybę nusipirkti degalų. Vis dėlto šie duomenys patvirtina eiles ir ribojimus, o ne teiginį, kad žmonės masiškai mušasi dėl dyzelino.

Ar Lietuva turi atsarginį planą?

Lietuvoje degalų tiekimo saugumas remiasi ir privalomųjų atsargų sistema. Energetikos ministerija nurodo, kad šalis turi laikyti naftos ir naftos produktų atsargas, atitinkančias ne mažiau kaip 90 dienų vidutinį dienos grynąjį importą. Jas kaupia Lietuvos energetikos agentūra ir įpareigotosios įmonės.

Šis reikalavimas svarbus kalbant apie platesnius tiekimo sutrikimus. Tačiau jis savaime negarantuoja, kad kiekvienoje degalinėje kiekvieną valandą bus dyzelino. Valstybės atsargos ir konkrečios degalinės talpyklose esantys degalai – skirtingi tiekimo lygmenys.

Todėl vertinant galimą trūkumą svarbu stebėti mastą ir trukmę. Ar panašūs užrašai atsiranda daugelyje vietų? Ar degalų nėra kelias valandas, ar kelias dienas? Ar pradedamas riboti parduodamas kiekis? Tokie požymiai leistų spręsti, kiek problema rimta.

Ar tai „užprogramuota ateitis“?

Kaune užfiksuotas vaizdas kelia nemalonų klausimą, tačiau atsakymui dar trūksta esminės informacijos – degalinės paaiškinimo. Iš vieno pranešimo negalima nustatyti nei būsimo trūkumo masto, nei jo neišvengiamumo.

Vairuotojams šiuo atveju labiausiai padėtų konkretumas: kas nutiko, kada tikimasi papildymo ir kur netoliese galima įsipilti dyzelino. Toks atsakymas būtų gerokai naudingesnis už vieną žodį „laikinai“.

Kol kas nuotraukoje užfiksuotas vienos degalinės pranešimas. Ar jis liks pavieniu nepatogumu, parodys tolesnė situacija. Tačiau prie kolonėlės sustojusiam žmogui klausimas jau šiandien labai praktiškas: kur įsipilti degalų, kad galėtų tęsti kelionę?