Po šaltos nakties mašina vangiai užsiveda: ką vairuotojas gali patikrinti pats

Ryte pasukate raktelį ar paspaudžiate užvedimo mygtuką, o variklis neįprastai ilgai suka, prietaisų skydelio lemputės pritemsta ir automobilis pabunda tik iš antro bandymo. Dažniausiai po šaltos nakties taip nutinka dėl nusilpusio akumuliatoriaus, prastų jo kontaktų arba šalčio sutirštintų eksploatacinių skysčių.

Ne kiekvienas vangus užvedimas reiškia brangų remontą. Kelis dalykus vairuotojas gali saugiai patikrinti pats dar prieš skambindamas į servisą ar ieškodamas, kas galėtų „prikurti“ automobilį.

Pirmiausia pasiklausykite, kaip elgiasi automobilis

Jeigu starteris suka lėtai, sunkiai, o salono ir skydelio šviesos pastebimai prigęsta, pirmasis įtariamasis yra akumuliatorius. Šaltyje jo galimybės atiduoti energiją mažėja, o varikliui užvesti jos kaip tik reikia daugiau.

Jei girdisi tik spragtelėjimas arba automobilis visai nereaguoja, verta apžiūrėti akumuliatoriaus gnybtus. Ant jų susikaupusios balkšvos ar žalsvos apnašos, atsilaisvinęs spaustukas ar pažeistas laidas gali trukdyti srovei pasiekti starterį net ir tada, kai pats akumuliatorius dar nėra visiškai išsikrovęs.

Kita situacija – starteris suka energingai, bet variklis „nepagauna“. Tuomet priežastis gali būti ne vien akumuliatorius: ypač dyzeliniame automobilyje šaltis išryškina kaitinimo sistemos, kuro ar kitus variklio gedimus. Tokiu atveju vien pakrauti akumuliatorių gali nepakakti.

Ką galima patikrinti prie namų

Prieš bandydami užvesti dar kartą, išjunkite visus nereikalingus elektros vartotojus: šviesas, salono šildymą, langų ir veidrodėlių šildymą, muziką. Tai neįkraus silpno akumuliatoriaus, tačiau leis turimą energiją skirti užvedimui.

• Apžiūrėkite, ar akumuliatoriaus gnybtai tvirtai laikosi ir nėra apsinešę apnašomis.
• Jei turite multimetrą, pamatuokite akumuliatoriaus įtampą automobiliui stovint ir užvedus variklį.
• Patikrinkite, ar prietaisų skydelyje nedega akumuliatoriaus įspėjamoji lemputė jau užvedus automobilį.
• Prisiminkite, ar pastaruoju metu automobilis nebuvo naudojamas tik labai trumpoms kelionėms.
• Jeigu akumuliatorius turi įkrovos indikatorių, pasižiūrėkite jo būseną, bet vien juo nepasikliaukite.

Trumpi maršrutai žiemą akumuliatoriui ypač nepalankūs. Užvedimas paima nemažai energijos, o per keliolikos minučių kelionę generatorius ne visuomet spėja jos grąžinti – ypač kai veikia šildymas, ventiliatorius ir žibintai.

Po šaltos nakties mašina vangiai užsiveda: ką vairuotojas gali patikrinti patsNuotrauka: Unsplash / Ioann Peshkov

Akumuliatorių verta ne tik „prikurti“, bet ir įkrauti

Pagalba užvedimo laidais gali išgelbėti vieną rytą, bet ji neatsako į pagrindinį klausimą: kodėl akumuliatorius išsikrovė. Jei automobilis po ilgesnio važiavimo kitą rytą vėl suka vangiai, vienkartinis prikūrimas problemos neišsprendė.

Turint tinkamą automatinį įkroviklį, akumuliatorių galima pilnai įkrauti pagal jo gamintojo nurodymus. Tai daug naudingiau nei kelias minutes palaikyti prijungus laidus prie kito automobilio. Vis dėlto įtrūkusio, išsipūtusio ar akivaizdžiai pažeisto akumuliatoriaus krauti nereikėtų – jį turi įvertinti specialistai.

Užvedimo laidus junkite tik žinodami savo automobilio instrukcijoje nurodytą tvarką. Šiuolaikiniuose automobiliuose dažnai būna numatyti konkretūs prijungimo taškai, o neteisingai sujungti laidai gali pridaryti daugiau rūpesčių nei viena šalta naktis.

Kada geriau nebekankinti starterio

Ilgas ir kartotinis sukimas nėra geras sprendimas. Jis dar labiau iškrauna akumuliatorių, apkrauna starterį, o nepavykus užvesti palieka mažiau galimybių kitam bandymui.

Jei automobilis užsiveda tik prijungus kitą akumuliatorių, jei įkrovus problema netrukus kartojasi arba užvedus dega akumuliatoriaus lemputė, verta kreiptis į servisą. Ten galima patikrinti ne tik akumuliatoriaus būklę, bet ir įkrovimo sistemą bei galimą srovės nuotėkį automobiliui stovint.

Šaltą rytą pirmiausia apžiūrėkite akumuliatoriaus kontaktus ir įvertinkite, kaip suka starteris. Jei vangumas kartojasi, akumuliatorių įkraukite bei patikrinkite jo ir generatoriaus būklę – taip mažiau šansų, kad automobilis sustos pačiu nepatogiausiu metu.