Europos keliuose atsirado geltoni apskritimai: ką jie reiškia vairuotojams?

Geltoni apskritimai ant kai kurių Vokietijos ir Austrijos gatvių asfalto skirti atkreipti vairuotojų dėmesį ir paskatinti važiuoti lėčiau. Patys apskritimai nenustato naujo greičio apribojimo ir nepakeičia kelio ženklų – tai papildoma eismo raminimo priemonė. Juos pamačius reikėtų ramiai įvertinti aplinką, patikrinti galiojančius ženklus ir atidžiau stebėti pėsčiuosius bei dviratininkus. Ryškių taškų paskirtis paprasta: priminti, kad važiuojate gatve, kurioje reikia daugiau atsargumo.

Iš pirmo žvilgsnio toks asfaltas gali priminti gatvės meno projektą. Skirtingo dydžio geltoni, o kai kur ir žalsvi taškai atrodo neįprastai, todėl vairuotojui natūraliai kyla klausimas, ar čia neatsirado nauja taisyklė. Tačiau šių vietinių projektų nereikėtų suprasti kaip visoje Europoje įvedamo vienodo ženklinimo. Miestai tiesiog ieško būdų, kaip gyvenamųjų kvartalų gatvėse sumažinti greitį ir padaryti aplinką saugesnę.

Kodėl pasirinkti ryškūs apskritimai?

Šios priemonės sumanymas paremtas tuo, kaip vairuotojas suvokia gatvę. Ryškūs taškai išsiskiria tamsiame asfalte, suardo įprastą važiuojamosios dalies vaizdą ir turi paskatinti žmogų atidžiau pasižiūrėti, kur jis važiuoja. Kai kur šalia jų įrengiami stulpeliai, todėl gatvė atrodo siauresnė. Taip tikimasi paskatinti vairuotojus sumažinti greitį ir padaryti važiavimą per gyvenamąjį kvartalą mažiau patrauklų tiems, kurie čia tik trumpina kelią.

Diuseldorfe panaši idėja įgyvendinta aplink Paulusplatz aikštę. Miesto administracija nurodo, kad geltonos dangos žymos ten derinamos su augalų vazonais ir sėdėjimo vietomis. Siekiama nuraminti eismą, sukurti patogesnes vietas pereiti gatvę ir suteikti daugiau erdvės aplinkiniams gyventojams. Tam nereikia iš karto perstatyti visos gatvės ar keisti esamų bortelių.

Beje, pati idėja nėra šio rudens naujovė. Berlyno Bergmannstraße gatvėje žali taškai buvo naudojami jau 2019 metais. Tuomet rajono administracija aiškino, kad jie papildo dažnai nepastebimus 20 km/val. greitį ribojančius ženklus ir primena vairuotojams apie ramesniam eismui skirtą teritoriją.

Ar spalvoti taškai iš tiesų sumažina greitį?

Austrijoje tokios priemonės vertinamos ir praktiškai. Apie projektą Filacho miesto Tschinowitsch rajone pranešęs visuomeninis transliuotojas ORF pateikė Austrijos eismo saugumo organizacijos KFV atstovo paaiškinimą: panašiuose Vienos ir Graco projektuose spalvotas dangos apipavidalinimas kartu su vietiniais važiuojamosios dalies susiaurinimais padėjo sumažinti važiavimo greitį maždaug 2–3 km/val. Šio rezultato negalima priskirti vien geltoniems dažams – buvo vertinamas kelių priemonių derinys.

Keli kilometrai per valandą gali pasirodyti nedidelis pokytis, tačiau tokių projektų tikslas ir yra paveikti kasdienį vairavimą: paskatinti anksčiau atleisti akceleratorių, atidžiau stebėti gatvės pakraščius ir ramiau pravažiuoti gyvenamąją teritoriją. Vis dėlto vien nudažius asfaltą saugumo pažadėti negalima. Reikia stebėti, kaip pasikeičia vairuotojų elgesys ir ar pasirinktas sprendimas konkrečioje vietoje pasiteisina.

Ką daryti juos pamačius kelionėje?

Lietuvos vairuotojui, užsienyje pirmą kartą pamačiusiam tokius apskritimus, nereikia ieškoti sudėtingos jų „skaitymo“ schemos. Vien dėl taškų nereikėtų staigiai stabdyti ar bandyti jų apvažiuoti. Dėmesį verta skirti visai gatvei: kelio ženklams, galimiems susiaurėjimams, matomumui ir šalia judantiems žmonėms. Šie apskritimai savaime nesuteikia pirmumo ir nenurodo konkretaus leistino greičio.

Būtent aiškumo trūkumas sulaukia kritikos. ORF kalbintas Austrijos automobilininkų organizacijos ÖAMTC teisininkas atkreipė dėmesį, kad nepažįstamoje vietoje vairuotojas gali pernelyg susitelkti į klausimą, ką reiškia taškai, ir mažiau stebėti kitus eismo dalyvius. Todėl praktiškiausia reakcija – ramiai sulėtinti tiek, kiek reikia pagal aplinkybes, vadovautis įprastais ženklais ir žiūrėti į gatvę, o ne vien į jos piešinius.