Rankinis stabdis po šalnos neatleidžiamas: ką daryti, kad nepažeistumėte mechanizmo

Ryte patraukiate rankinio stabdžio svirtį, o automobilis vis tiek nejuda – arba užpakaliniai ratai pasipriešina taip, lyg būtų priklijuoti prie asfalto. Tokiu atveju svarbiausia nebandyti išjudinti automobilio staigiai ir netempti svirties visa jėga: po šalnos dažniausiai būna prišalę stabdžių kaladėlės, trosas arba į mechanizmą patekęs vanduo.

Pirmas veiksmas – atleisti rankinį stabdį iki galo, užvesti automobilį ir leisti jam šiek tiek sušilti. Jei ratas vis tiek blokuojamas, automobilio neplėškite pirmyn atgal didelėmis apsukomis: taip galima perkaitinti sankabą, pažeisti stabdžių detales ar nutraukti užstrigusį trosą.

Kodėl rankinis stabdis užšąla būtent po šalnos

Dažniausia priežastis – drėgmė. Ji gali patekti į rankinio stabdžio troselio apvalkalą, tarp kaladėlių ir stabdžių disko arba būgno viduje. Vakare pastačius automobilį su įjungtu rankiniu stabdžiu, vanduo per naktį sušąla ir tarsi suklijuoja judančias dalis.

Tai dažniau nutinka po atlydžio, šlapio sniego, plovyklos ar važiavimo per gilias balas. Senesniuose automobiliuose problemą sustiprina surūdijęs ar pažeistas troselis: vanduo patenka į vidų, o mechanizmas nebegrįžta laisvai net ir tada, kai rankinio svirtis salone jau nuleista.

Jeigu automobilis turi elektroninį stovėjimo stabdį, situacija gali būti panaši, tik mygtuko spaudymas nepadės, jei prišalo pačios galinių stabdžių dalys. Tokios sistemos nereikėtų „kankinti“ daugybe įjungimo ir išjungimo bandymų – girdint neįprastą girgždėjimą ar matant perspėjimą skydelyje, geriau sustoti.

Ką galima padaryti vietoje

Pirmiausia patikrinkite, ar kliūna tik pajudėjimas, ar automobilis iš tiesų laiko vieną ar abu galinius ratus. Atleidus rankinį, pabandykite labai švelniai pajudėti pirmyn, o jei saugu ir yra vietos – atgal. Kartais pakanka menko apkrovos krypties pakeitimo, kad plonas ledo sluoksnis atšoktų.

Jeigu ratas nejuda, saugiausias sprendimas yra šiluma. Automobilį galima palikti šiltesniame garaže arba kviesti pagalbą, ypač jei važiuoti būtina. Šiltu oru atitirpęs stabdys gali vėl pradėti veikti normaliai, tačiau tai dar nereiškia, kad gedimo nebėra – drėgmė trose ar užstrigęs suportas paprastai sugrįžta su kita šalna.

• Nevažiuokite „per jėgą“, jei vienas galinis ratas akivaizdžiai čiuožia ar automobilis sunkiai rieda.
• Nepilkite verdančio vandens ant stabdžių – jis gali vėl greitai užšalti, o staigus temperatūros pokytis detalėms nėra naudingas.
• Nenaudokite atviros liepsnos, degių skysčių ar savadarbių kaitinimo būdų prie rato.
• Jei po atleidimo jaučiamas svilėsių kvapas, ratas kaista arba automobilį traukia į šoną, toliau nevažiuokite.

Rankinis stabdis po šalnos neatleidžiamas: ką daryti, kad nepažeistumėte mechanizmoNuotrauka: Pexels / Tanner Buckley

Kada užtenka atitirpdyti, o kada reikia remonto

Vienkartinis prišalimas po plovyklos ar labai šlapios nakties nebūtinai reiškia rimtą gedimą. Vis dėlto, jei rankinis stabdis kartojasi užstringa, svirtis juda sunkiai, o atleidus ratų pasipriešinimas nedingsta, reikėtų apžiūrėti trosus, galinius suportus arba būgninių stabdžių mechanizmą servise.

Ypač nereikėtų delsti, jei problema atsirado ne per šalčius. Tada kaltas gali būti ne ledas, o užstrigęs stabdžių cilindriukas, surūdijęs svirtelės mechanizmas ar susidėvėjusios detalės. Važiuojant su iki galo neatleidusiu stabdžiu kaladėlės ir diskas greitai perkaista, o vėliau remontas kainuoja daugiau nei laiku sutvarkytas troselis.

Kaip mažinti riziką kitą šaltą naktį

Jei automobilį statote lygioje, saugioje vietoje, po labai šlapio važiavimo ar plovyklos verta nepalikti jo nakčiai vien tik ant rankinio stabdžio. Automatinėje pavarų dėžėje naudokite stovėjimo režimą, mechaninėje – įjunkite pavarą, o nuokalnėje pasukite ratus į saugią pusę pagal kelio kraštą. Tačiau ant statesnio šlaito vien pavaros nepakanka – automobilis turi būti patikimai apsaugotas nuo riedėjimo.

Jei rankinis stabdis prišąla ne pirmą kartą, geriausia išeitis nėra stipresnis truktelėjimas ryte. Mechanizmą reikia išvalyti, patikrinti ir pašalinti vietą, per kurią kaupiasi vanduo – tuomet šalna liks tik nemaloniu oru, o ne priežastimi vėluoti į darbą ar rizikuoti stabdžiais.