Kodėl vairuotojai vis rečiau mirksi šviesomis: senas solidarumo ženklas nyksta ne be priežasties

Dvigubas tolimųjų šviesų mirktelėjimas ilgą laiką buvo vienas geriausiai žinomų neoficialių vairuotojų signalų. Juo priešpriešiais važiuojantys žmonės būdavo perspėjami apie priekyje stovintį policijos ekipažą ar greičio kontrolę. Tačiau pastaraisiais metais toks elgesys keliuose pastebimas vis rečiau.

Vairuotojų apklausa Latvijoje parodė, kad keičiasi ne tik įpročiai, bet ir pats požiūris į atsakomybę kelyje. Dalis žmonių nebenori padėti pažeidėjams išvengti baudos, o kiti baiminasi, kad įspėjimas gali padėti ne tik greitį viršijusiam vairuotojui, bet ir pavojingam ar nuo policijos besislepiančiam asmeniui.

Vairuotojai nebenori gelbėti pažeidėjų

Daugelis apklaustųjų teigė, kad kelių eismo taisyklės galioja visiems. Jei žmogus sąmoningai viršija greitį, pavojingai lenkia ar kitaip rizikuoja, jis turėtų prisiimti atsakomybę už savo veiksmus.

Anksčiau mirksėjimas šviesomis dažnai buvo laikomas vairuotojų solidarumo ženklu. Dabar vis daugiau žmonių jį vertina kaip pagalbą pažeidėjui. Jų nuomone, perspėtas vairuotojas trumpam sumažina greitį tik prieš policijos ekipažą, o jį pravažiavęs vėl grįžta prie pavojingo vairavimo.

Dar rimtesnė priežastis – nežinomybė, kam iš tikrųjų siunčiamas signalas. Priešpriešiais važiuojančiame automobilyje gali būti ne tik išsiblaškęs šeimos žmogus, bet ir neblaivus vairuotojas, asmuo be vairuotojo pažymėjimo ar net vogtos transporto priemonės vairuotojas.

Supratęs, kad priekyje vyksta patikra, toks žmogus gali apsisukti, pasukti į šalutinį kelią arba kitaip išvengti policijos. Dėl to dalis vairuotojų renkasi nebesikišti ir leidžia pareigūnams atlikti savo darbą.

Mirksėjimas šviesomis

Technologijos pakeitė seną vairuotojų kalbą

Vairuotojų požiūris skiriasi ir priklausomai nuo to, kas stebi eismą. Kai kurie vis dar perspėja apie mobilųjį greičio matuoklį, tačiau nemirksi pamatę policijos ekipažą.

Automatinė kamera dažnai suvokiama tik kaip greičio fiksavimo ir baudų skyrimo priemonė. Tuo metu policijos pareigūnai gali sustabdyti neblaivų ar pavojingai vairuojantį žmogų, patikrinti dokumentus, automobilio techninę būklę ir užkirsti kelią galimai nelaimei.

Svarbus ir praktinis aspektas. Tolimųjų šviesų naudojimas turi būti pagrįstas, o netinkamai jomis mirksint galima apakinti kitą vairuotoją ar sukelti pavojingą situaciją. Kai kurie žmonės taip pat nenori rizikuoti būti sustabdyti dėl netinkamo šviesos signalų naudojimo.

Be to, senąjį vairuotojų bendravimo būdą pakeitė navigacijos programėlės ir interneto grupės. Jose realiuoju laiku žymimos avarijos, kliūtys, greičio matuokliai ir policijos patikros. Informacija pasiekia daug daugiau žmonių, todėl poreikis mirksėti kiekvienam sutiktam automobiliui natūraliai sumažėjo.

Tolimųjų šviesų signalas visiškai neišnyko. Jis vis dar naudojamas perspėti apie avariją, kliūtį, gyvūnus kelyje ar neįjungtas kito automobilio šviesas. Tačiau policijos ekipažo perspėjimas vis dažniau laikomas ne solidarumu, o kišimusi į eismo kontrolę.

Vairuotojų elgesio pokytis rodo, kad visuomenė kelių saugumą pradeda vertinti kitaip. Vis daugiau žmonių mano, kad geriausias įspėjimas nėra šviesų mirktelėjimas – tai saugus greitis ir taisyklių laikymasis visame maršrute.