Per lėtas važiavimas gali būti pavojingas ir eisme
Automobilio technika – tik viena pusė. Kita pusė yra eismo saugumas. Daugelis vairuotojų galvoja, kad pavojingas yra tik greičio viršijimas. Taip, greičio viršijimas tikrai pavojingas. Bet per lėtas važiavimas ten, kur eismo srautas juda gerokai greičiau, irgi gali kelti riziką.
Jeigu kelyje leidžiamas 70 km/h greitis, dauguma važiuoja apie 70, o vienas automobilis be aiškios priežasties juda 40 km/h, kiti vairuotojai pradeda lenkti, nervintis, staigiau persirikiuoti. Taip sukuriamos papildomos konfliktinės situacijos.
Ypač pavojinga, kai lėtai važiuojantis vairuotojas dar ir elgiasi neprognozuojamai: stabdo be priežasties, delsia sankryžose, bijo įsilieti į srautą, per vėlai rodo posūkius. Tada jis tampa ne atsargus, o sunkiai nuspėjamas.
Saugus vairavimas nėra vien mažas greitis. Saugus vairavimas yra prisitaikymas prie sąlygų, aiškūs veiksmai, tinkamas atstumas ir prognozuojamas elgesys.
Kada lėtas vairavimas yra būtinas?
Žinoma, yra situacijų, kai lėtas važiavimas ne tik pateisinamas, bet ir būtinas. Blogas matomumas, rūkas, stiprus lietus, plikledis, gyvenamosios zonos, vaikai šalia kelio, siauri kiemai, prastos dangos keliai, techninis gedimas, krovinys, gyvūnas automobilyje – tokiais atvejais greitį mažinti reikia.
Problema ne tada, kai vairuotojas sulėtina dėl realios rizikos. Problema tada, kai jis nuolat važiuoja per lėtai be aiškios priežasties ir mano, kad tai automatiškai yra saugiausias pasirinkimas.
Kartais saugiau yra važiuoti ne lėčiausiai, o tinkamai.
Kaip rasti pusiausvyrą?
Geriausias vairavimo stilius nėra nei agresyvus, nei per daug vangus. Automobiliui ir eismui labiausiai tinka sklandus, prognozuojamas ir situacijai pritaikytas vairavimas.
Laikykitės greičio apribojimų, bet kartu stebėkite eismo srautą. Jei visi važiuoja stabiliai ir saugiai, nereikia be priežasties smarkiai atsilikti. Laikykite pakankamą atstumą, kad nereikėtų nuolat stabdyti ir vėl greitėti. Pavarą rinkitės taip, kad variklis nedustų ir nevibruotų. Jei reikia greitėti, laiku perjunkite žemesnę pavarą.
Svarbu vengti staigių judesių. Sklandus akceleratoriaus spaudimas, ankstyvas situacijos numatymas, švelnus stabdymas ir aiškūs posūkiai padeda ir saugumui, ir automobilio ilgaamžiškumui.
Jei vairuojate dyzelinį automobilį, kuris daugiausia naudojamas mieste, kartais verta išvažiuoti į ilgesnį maršrutą, kad variklis ir išmetimo sistema normaliai įkaistų. Jei turite benzininį automobilį, jam taip pat naudinga retkarčiais padirbėti ne vien tuščiąja eiga ar kamščiuose.
Jei lėtai važiuojate dėl baimės, problemą verta spręsti
Dalis vairuotojų važiuoja lėtai ne dėl automobilio tausojimo, o dėl nerimo. Jie bijo greitkelių, žiedinių sankryžų, persirikiavimo, tiltų, tunelių ar intensyvaus eismo. Toks nerimas suprantamas, bet jei jis trukdo vairuoti saugiai, verta ieškoti pagalbos.
Kartais padeda papildomos pamokos su instruktoriumi. Ne egzaminui, o pasitikėjimui. Taip pat gali padėti saugaus vairavimo kursai, kur žmogus saugioje aplinkoje pamato, kaip automobilis elgiasi stabdant, slystant ar darant manevrus.
Pasitikėjimas prie vairo ateina su praktika, bet praktika turi būti sąmoninga. Vien važinėti lėtai ir bijoti kiekvieno persirikiavimo nėra sprendimas.
Išvada
Lėtas vairavimas ne visada reiškia saugų ar ekonomišką vairavimą. Jei greitis mažinamas dėl oro sąlygų, blogo matomumo, gyvenamosios zonos ar realios rizikos, tai yra teisinga. Tačiau nuolatinis važiavimas per mažomis apsukomis, aukšta pavara ir be normalios variklio apkrovos gali pamažu kenkti automobiliui.
Suodžiai, užsikimšęs katalizatorius ar kietųjų dalelių filtras, silpniau kraunamas akumuliatorius, didesnė apkrova varikliui ir transmisijai – visa tai gali būti per daug „ramaus“ vairavimo pasekmės. O kelyje per lėtas ir neprognozuojamas judėjimas gali priversti kitus vairuotojus rizikuoti.
Geriausias sprendimas – ne lėčiausias, o protingas vairavimas. Laikytis taisyklių, važiuoti pagal sąlygas, nebijoti tinkamų variklio apsukų, išlaikyti atstumą, planuoti veiksmus ir būti nuspėjamam kitiems.
Automobilis mėgsta ne kančią mažomis apsukomis, o normalų, sklandų darbą. O eismas mėgsta ne baimingą lėtumą, o aiškų ir saugų vairuotojo elgesį.
