„Orlen“ sukėlė nerimą dėl Mažeikių gamyklos: projektui užbaigti gali reikėti dar šimtų milijonų

Mažeikių naftos perdirbimo gamyklos modernizavimo ateitis vėl atsidūrė po klaustuku. „Orlen“ vadovas Ireneuszas Fafara pareiškė, kad koncernas vertina, ar verta skirti papildomų lėšų giluminio naftos perdirbimo įrenginiui užbaigti. Atsisakius investicijos, jo teigimu, tektų prisiimti ir riziką dėl ilgalaikės gamyklos veiklos. Tačiau sprendimas uždaryti gamyklą nėra paskelbtas.

Diskusijų centre – projektas „Bottom of the Barrel“, dar vadinamas „BoB“. Jo paskirtis – padidinti naftos perdirbimo efektyvumą ir sustiprinti Mažeikių gamyklos konkurencingumą. Dabar koncernas turi įvertinti, ar būsima ekonominė nauda pateisintų dar reikalingas dideles išlaidas.

I. Fafara iškėlė du scenarijus: papildomai investuoti ir pratęsti gamyklos gyvavimo perspektyvą arba atsisakyti projekto, susitaikant su didesne rizika, kad ateityje ji galėtų nutraukti veiklą. Tai įspėjimas apie ilgalaikį konkurencingumą, o ne pranešimas apie artimiausiomis dienomis stabdomą gamybą.

Investuota daugiau kaip 5 mlrd. dolerių, uždirbta gerokai mažiau

Koncerno vadovybės pateikiamas finansinis palyginimas paaiškina griežtą toną. Per maždaug dvidešimt metų į Mažeikių gamyklos įsigijimą ir modernizavimą „Orlen“ investavo daugiau kaip 5 mlrd. JAV dolerių. Iš jų apie 2,3 mlrd. dolerių teko įsigijimui, o 2,8 mlrd. – modernizavimui.

Per tą patį laikotarpį „Orlen Lietuva“ uždirbo apie 1 mlrd. JAV dolerių pelno. I. Fafaros vertinimu, žvelgiant vien finansiniu požiūriu, investicijos grąža yra nepakankama.

Vis dėlto šių sumų nereikėtų suprasti kaip paprasto skaičiavimo, kad koncernas patyrė 4 mlrd. dolerių veiklos nuostolį. Įsigijimo ir investicijų suma bei per laikotarpį uždirbtas pelnas yra skirtingi rodikliai. Šis palyginimas pirmiausia atskleidžia savininko nepasitenkinimą ilgalaike finansine grąža.

Būtent būsima grąža dabar tampa pagrindiniu klausimu: jau išleistos lėšos savaime neatsako, ar verta skirti dar daugiau pinigų projekto užbaigimui.

Papildomas poreikis – iki 700 mln. dolerių, tačiau suma neoficiali

Viešai minima, kad darbams užbaigti gali reikėti dar maždaug 600–700 mln. JAV dolerių. Tačiau tai neoficialus vertinimas, todėl jo negalima pateikti kaip galutinės, koncerno patvirtintos sąmatos.

Svarbu nesuplakti ir skirtingų valiutų bei projekto etapų. Pradinė 2021 metais skelbta investicijos vertė siekė apie 641 mln. eurų. Tai patvirtinta tuometiniame „Orlen“ pranešime investuotojams. Vėliau projekto vertė buvo peržiūrima, todėl šiandien minimas papildomas finansavimo poreikis nėra pirminė visos investicijos kaina.

Kol nėra galutinio sprendimo ir atnaujintos patvirtintos sąmatos, lieka neaišku, kiek tiksliai kainuotų projekto užbaigimas, kokiu grafiku jis būtų vykdomas ir kokiomis sąlygomis būtų finansuojamas.

Sutarties su „Petrofac“ nutraukimas projektą paliko nebaigtą

Dabartinis neapibrėžtumas atsirado po problemų su pagrindine rangove „Petrofac“. „Orlen Lietuva“ sutartis dėl projekto vykdymo nutraukė 2025 metų lapkritį, aiškindama sprendimą nuolatiniu darbų vėlavimu ir sutartinių terminų nesilaikymu.

Bendrovė tuomet nurodė ieškanti naujo generalinio rangovo, o atliktų darbų dalis buvo vertinama maždaug 80 procentų. Šis skaičius apibūdino tuo metu skelbtą projekto pažangą – jo nereikėtų laikyti naujausiu šiandienos darbų įvertinimu.

Net ir didelė atliktų darbų dalis nebūtinai reiškia, kad likusius darbus paprasta ar pigu užbaigti. Naujam rangovui reikia įvertinti esamą padėtį, atsakomybes, darbų kokybę ir likusią apimtį. Todėl vien procentas neparodo nei galutinės kainos, nei realaus paleidimo termino.

Lietuvos ministras: oficialių signalų apie stabdymą negauta

Lapkričio 4 dieną ekonomikos ir inovacijų ministras Edvinas Grikšas teigė, kad ministerija nėra gavusi indikacijų iš „Orlen“ apie galimą sprendimą stabdyti Mažeikių modernizavimo projektą. Jis nurodė, kad situacija bus aiškinamasi.

Tai rodo, kad viešai nuskambėję koncerno vadovo svarstymai dar nėra tas pats, kas Lietuvos institucijoms pateiktas galutinis veiksmų planas. Tačiau paties klausimo svarbos tai nesumažina: vienintelės Baltijos šalyse naftos perdirbimo gamyklos perspektyva reikšminga ir verslui, ir regiono energetiniam saugumui.

Ką tai reiškia darbuotojams ir degalų pirkėjams?

Šiuo metu iš paskelbtos informacijos negalima daryti išvados apie konkrečius darbuotojų atleidimus, gamybos stabdymo datą ar neišvengiamą degalų kainų šuolį. Tokiems teiginiams reikėtų atskirų sprendimų ir duomenų.

Tačiau neapibrėžtumas dėl didelės investicijos svarbus gamyklos darbuotojams, rangovams ir tiekėjams. Jų planams reikalingas aiškumas, ar projektas bus tęsiamas, kas jį vykdys ir kada galima tikėtis darbų.

Artimiausias esminis žingsnis – „Orlen“ sprendimas dėl papildomo finansavimo. Būtent jis turėtų parodyti, ar koncernas pasirinks užbaigti modernizavimą, ar teks rengti kitą Mažeikių gamyklos ateities planą.